王大志闻言，松了一口气，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚可是商飞集团在直升机领域的定海神针，是绝对不能出问题的。

    看着王大志的样子，孟海波反倒是笑了：“老王，你想多了，老毛子什么样的大场面没见过？一场没什么人员损伤的试飞而已，你觉得老毛子能当一回事？”

    也是！

    听老孟这么说，王大志也觉得自己有点儿反应过度了：对于维克多这位前米里设计局的副总设计师来说，他什么大场面没见过？而且这次的事情说大很大，可说不大也真的不大，俩试飞员都及时的弹射出来了，飞机也没有爆炸，还想怎么着？只要找到襟翼油管为什么会裂的原因，其他的都不是问题。

    想到这，王大志的脸色倒是放松了不少，不过话说回来，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚这老毛子可是董事长的眼珠子，那可真是含在嘴里怕化了、捧在手里怕吓着，虽然知道这事儿跟维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚没什么关系，可王大志还是对孟海波说道：“老孟，你去做做维克多的思想工作，告诉他这件事不要有什么的压力，飞机的研发过程当中摔两架飞机是正常的，要是觉得不舒服，那就休息两天……”

    “王，我很好，没有什么不舒服的。”王大志的话音未落，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的声音就传了过来。

    听到维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的声音，王大志急忙迎了上去，满脸笑意的道：“维克多，怎么样，问题的原因找到了吗？”

    说话的时候，王大志注意到维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的手里还拎着一根金属管子。

    “找到了，”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚点点头，指着手里的那根类似于油管的东西对王大志说道：“王，这就是那根爆裂的液压油管，你看这里，有非常严重的磨损的痕迹。”

    王大志仔细一瞅，果不其然，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚手中的那根液压油管上面有着非常严重的磨损痕迹，那个爆裂的地方甚至已经被摩成了平面。他顿时皱起了眉头：“油管之所以会爆裂，是因为油管的这个地方被磨穿了？”

    “就是这个原因了，”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚点点头：“同时也说明油管在这个地方的设计没到位。”

    飞机停在地面上与在空中飞行的时候，机翼的形状是会发生非常大的形变的，以美国的b-52轰炸机为例，当飞机停在地面上与在空中飞行的时候相比，机翼翼尖的位置相差能够达到7米多！

    足足两层楼还要多！

    这么剧烈的形变，而且是必须在今后几十年的使用中都要保持机翼的性能，可想而知对于机翼的设计提出有多高的要求。

    当然，不止是b-52这种大型飞机，波音737这种我们最常见的中型飞机的机翼也会产生弹性形变，甚至是塞斯纳172这种最大重量只有一吨出头的轻型飞机，机翼也会产生形变，这是正常的，设计师在设计机翼以及安排内部管线、电线线路的时候也一定会必然到这一点，可这叫倾转旋翼机的技术验证机的液压油管居然被磨穿了，只能说，这是一个非常低级的失误。

    那么，这算是谁的失误呢？

    王大志是知道陈耕对这款倾转旋翼技术验证机是非常看重的，所以他对这款飞机的日常研发工作以及试飞过程都很重视，知道虽然这款技术验证机是维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚设计的，但实际上维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚更多的是总设计师，他将总体的设计思想和具体要求拿了出来，然后将每一个部位的设计工作分给了下面的小组，比如机翼设计小组、发动机短舱设计小组、机身设计小组、起落系统设计小组……每一个小组既相互独立又彼此合作。

    想到这里，

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