等维克多·马克西莫维奇开口，谢尔盖·伊万诺夫就冷冷的道：“华夏人没说错，到现在为止，乌克兰那边的安-70的试飞工作都还没有完成呢，就更别说经过实际使用的检验。”

    一句话，你们当华夏人是傻的吗？

    偌大的会议室里顿时有些尴尬。

    终于，有人忍不住了，大声的向维克多·马克西莫维奇问道：“马克西莫维奇先生，你到底是什么意思？”

    这个问题，也是弗拉基米尔先生想要知道的。

    维克多·马克西莫维奇还真有自己的想法：“首先可以明确的一点是，如果单凭我们自己的力量，大概率是没办法实现安-70运输机的生产了，而实话实说，俄罗斯有着大量的安-12运输机在等着更新换代……”

    这是实话，连弗拉基米尔都没办法反驳，哪怕是参加本次会议的诸位大佬当中颇有几位是以嘴硬著称的，可关上门自己人开会，他们也很清楚，大毛是大概率没办法生产安-70运输机了。

    “所以我的想法是，能不能借着这个机会，本着公平的原则，形成我们自己的安-70运输机的生产能力。”维克多·马克西莫维奇接着说道。

    谢尔盖·伊万诺夫忽然看向维克多·马克西莫维奇：“马克西莫维奇先生，我有个问题。”

    对于谢尔盖·伊万诺夫，维克多·马克西莫维奇还是很尊敬的，他连忙说道：“您请说。”

    “我们没有合适的发动机，”谢尔盖·伊万诺夫说道：“第一，苏联解体后，‘进步’机器制造局给了乌克兰，这导致我们没办法量产d-27发动机以及配套的cv-27对转桨扇；

    第二，你刚刚说华夏人准备用他们自己的‘0系列涡扇发动机来取代安-70运输机上的桨扇发动机，但尴尬的是，我们也没有80kn推力级别的涡扇发动机，我们总不能用4台伊尔-76上面的d-30k吧？还是伊尔0a？”

    听谢尔盖·伊万诺夫这么说，诸位大佬马上意识到了，还别说，发动机确实是个问题。

    “这个简单啊，”维克多·马克西莫维奇笑了，他还真没有忽略这个问题：“我们可以借鉴一下图波列夫设计局的图-330啊，直接用两台ps-90a发动机不就够了？”

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