看到聂光试驾的那辆无限m45从远处缓缓的驶来，津贺文雄一溜小跑的迎上去，待到车子停稳之后，他殷勤的上前，主动帮聂光拉开车门，满脸堆笑的道：“聂君，您辛苦了。”

    标准的日式礼貌。

    聂光摆摆手：“不辛苦，这有什么好辛苦的。”

    说话的功夫，注意到津贺文雄那殷勤当中夹杂着期待的眼神，知道对方在期待着什么，聂光也就不客气了，坦率的说道：“津贺先生，这车我已经体验了两天了，也算是有了一些初步的心得体会，您是希望听听好的，还是听听我不满意的地方？”

    津贺文雄愣了一下，非常不习惯王大志说话的方式，但很快，津贺文雄就反应过来，连连鞠躬道：“如果可以的话，我非常期待这款车在您眼中都有哪些优缺点。”

    言外之意，有什么优点和缺点，您就都说说吧。

    聂光点点头：“那就先说优点吧，优点就是这车的底盘素质非常高，整体的静谧性也非常好，虽然底盘的调校和奔驰s级、bmood等当今世界所有的d级豪华轿车当中，我认为无限m的隔音是最好的。

    当然，我不是说那些车的隔音不好，那些车的隔音也做的非常优秀，但假设说那些车的隔音做到了95分的话，无限m就做到了分。”

    津贺文雄的一张脸都笑开了花：“呵呵……聂先生您过奖了……”

    “我只是实话实说，”聂光摆摆手：“好了，以上提到的都是优点，接下来我就不客气了……”

    终于要说缺点了吗？津贺文雄的内心开始紧张起来，却是深深的鞠了一躬：“嗨！阁下，还请您重重的批评。”

    “我第一个非常疑惑、并且完全不能理解的问题就是，你们说无限m是一款与奔驰s级、bmw以及凯迪拉克fleetwood等当今世界主流豪华品牌的d级车进行竞争的车型，但你们确定你们做的是一辆d级车？谁家的d级车只有2870mm的轴距和堪堪5米的车身长度？10年前的d级车的尺寸都比你们的无限m的尺寸大吧？

    尤其是那个后排空间，我的天！在我坐进去的第一时间，我的感觉告诉我，这特么的也好意思自称d级车？但以空间而论，你们的无限m的后排空间表现甚至没有amc新世纪和c-rv这两款车的表现好。

    可新世纪和c-rv是什么车？

    一款是前驱b级车，一款是a级紧凑型suv，无限m号称是d级车，后排空间表现甚至不如一辆b级轿车，这不是扯淡么？你们就算是不知道d级车应该有着怎样的尺寸、轴距和空间表现，难道你们就不能参考一下当今市面上主流的豪华品牌d级轿车？

    可你们看看你们最终做出来的产品是个什么玩意儿？

    一个有着d级车的底盘素质和nvh表现以及乘坐舒适感、前排相当于c级车、后排相当于a+级轿车的奇葩玩意儿！

    可这么一个奇葩玩意儿，竟然还通过了设计定稿、量产了！

    看看你们的车，再看看奔驰，你们的d级车的气场呢？”

    插一句，我最近在用的追书app，缓存看书，离线朗读！

    说起无限m的车身尺寸和轴距，聂光当真是无比的怨念！

    也不知道无限高层在决定研制无限m这款自家品牌的旗舰级轿车的时候，脑子里到底在想这些什么，车身长度只有5085mm，宽度只有1845mm，轴距只有2870mm，车身长度和宽度还不如amc定位于，至于轴距，搁在华夏也就是个b+级的轴距表现，而且还得是前驱车的轴距才行，可问题是，无限m是一辆后驱车。

    2.87米的轴距放在前驱车上还能够为后排乘客提供不错的腿部空间，可无限m是一台搭载了4.5升v8发动机的

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