返回第2038章 卡帕亚的方案(第2/2页)  动力之王首页

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里竟然压根就不算是个问题。

    可怜的张总,只觉得自己喉咙里有一口气,上不来又下不去,实在是太难受了!

    倒是王大志,对于维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的话一旦都不怀疑:身为米-26这款全球起飞重量最大、载荷最大的直升机的副总设计师,或许在他的眼里,给z-8直升机加宽一下机舱真的很简单吧——这就相当于是一道大学难度的题,对于只有高中水平的昌飞来说难度之大近乎无解,可对于博士生导师水平的维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚来说,就是soeasy。

    张总显然也想到了这一点,好不容易顺过了气的他,点头道:“好吧,卡帕亚先生,请您继续。”

    微微点了点头,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚接着说道:“部队反应的第二个问题,就是地板距离地面的高度太高,我在对z-8进行了分析之后,发现z-8直升机的货仓地板之所以距离地面这么高,主要是由于它独有的‘船型底’造成的,而这部分也是油箱。

    既然要降低离地高度,我的想法是将货仓下方油箱的容量大幅度减少,同时将这部分容量转移到外部,”

    说到这,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚再次切换了一张ppt:“转移到机身外部之后,我们在机身外部做一个类似于米国ch-53e‘超级种@马’重型运输直升机的机身短翼油箱。

    这个油箱不但起到了z-8直升机原本的机身浮筒的作用,也大幅度扩大了飞机的载油量,同时还解决了货仓地板距离地面过高的问题。

    另外,我还借鉴了ch-53的思路,在这个机身油箱上面还设置了短翼接口,可以外接一个1500升的大型副油箱,满足飞行转场以及安装其他特种装备的需求。

    这是高原型z-8直升机的改进,而舰载型则是在高原型的基础上进一步进行改进,除了要使用特殊的零配件以满足海上高盐、高湿的环境之外,还要具备旋翼和尾梁的电动折叠能力……”

    说到这,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚望着王大志和张总:“王总,张总,我的想法就是这样的,您两位觉得呢?”爱你中文网小说阅读_www.20zw.com

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