“您就当我是太疯狂吧，”陈耕诚恳的道：“外观和内饰的设计工作我已经完成了，但在具体的工程参数设定方面，我需要您来帮我。”

    “没问题，给我一个星期的时间，一个星期我和我的助手们去美国找你。”加雷西奥·乔治亚罗甚至没跟陈耕谈价格就痛快无比的答应了下来。

    虽然时间确实很紧迫，对于向来懒散惯了的意大利人来说是一个不小的挑战，但加雷西奥·乔治亚罗更加清楚的是，这是一个难得的从陈耕身上学习的机会，为了尽快的完成这两款产品，陈耕将不得不将他对未来、对设计的看法跟自己交流对于自己、对于乔治亚罗设计室来说，这笔生意都赚大发了，说白了，就算陈耕不给钱，他也乐意干。

    “谢谢。”加雷西奥·乔治亚罗答应的这么痛快，人家甚至连价格都没跟自己谈就表示要来帮忙，可是把陈耕给激动坏了。

    “我们是朋友嘛，朋友有麻烦，当然要帮忙，”加雷西奥·乔治亚罗将自己偷师的行为说的大义凛然，当然，他也不是没有担心：“不过费尔南德斯，有一点我必须要告诉你，既然时间这么紧，我们就必须有一位有熟悉一款车整个研发流程和整车制造经验的朋友来帮你，我和努西澳·博通先生的关系不错……”

    作为世界公认的三大汽车设计室之一的博通汽车设计室是三大汽车设计室当中唯一一家有整车制造业务的汽车设计室，长期以来，博通设计室就与意大利菲亚特汽车集团有合作，菲亚特集团旗下的阿尔法·罗密欧几乎全都是由博通公司代工的，博通设计室也是三大汽车设计室当中最有整车制造经验的一家。

    陈耕相信加雷西奥·乔治亚罗给自己推荐博通设计室是出于一片好心，但他好事拒绝了：“不好意思乔治，我准备与兰博基尼合作。”

    “费鲁吉欧·兰博基尼？”加雷西奥·乔治亚罗皱了下眉头：“那家伙可不好打交道，那家伙简直像极了他的车标，就是一头该死的蛮牛，不过这家伙跟范甘迪的关系不错……”

    眼看着加雷西奥·乔治亚罗有变成话唠的趋势，陈耕不得不打断他：“咳咳……乔治，有件事你可能不知道……”

    “哦？”加雷西奥·乔治亚罗表示“你说，我倒是看看有什么是我不知道的。”

    “我现在是兰博基尼的股东，所以……肥水不流外人田嘛，哈哈……”

    “……”

    加雷西奥·乔治亚罗有点懵了：费尔南德斯竟然是兰博基尼的股东？

    开玩笑的吧？！

    虽然一直以来兰博基尼的财务状况都很糟糕，但哪怕是在意大利，一个公认的事实就是法拉利和兰博基尼这两家公司就是意大利跑车的灵魂

    一直以来，兰博基尼之所以没办法如同法拉利那样成为一家财务状况良好的公司，就是因为兰博基尼的老板费鲁吉欧·兰博基尼，他的性子如同蛮牛一样，远没有恩佐·法拉利那么圆滑、有手腕，哪怕费鲁吉欧·兰博基尼有恩佐·法拉利一半的手段，兰博基尼也不至于像是现在这样。

    但是现在，费尔南德斯竟然告诉自己，他是兰博基尼的股东？

    费鲁吉欧·兰博基尼那个如同蛮牛一般的家伙，竟然允许别人入股他的公司？

    疯了吧？

    面对难以置信的加雷西奥·乔治亚罗，陈耕只好无奈的表示您也不是不认识费鲁吉欧·兰博基尼先生，如果您实在是无法相信，待会儿您可以打个电话问问啊……

    这下子，加雷西奥·乔治亚罗没办法不信了，下一刻，他又开始兴奋起来：如果能够在工程实现方面的道兰博基尼的那些天才工程师的帮助……

    哈哈……

    这件事开始变得有意思了。

    ……………………

    “boss

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