返回第951章 天生贱皮子(第2/4页)  动力之王首页

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说说的,不说这句话也就罢了,可如果你说了要对这句话负责,但实际上雅克—130的性能表现却没有达到你说的这个高度,轻则这辈子仕途到底为止、原地踏步,严重的话,从舰载机副大队长的位置被冷藏也不是没有可能。

    别说被冷藏没什么,以贾瓦哈拉尔·考尔的年纪、资历以及他的家庭背景,再熬个十几年,一个海军少将是妥妥的,也就是说,这家伙是个将军的苗子,在这种情况下,你说,如果不是有着十足的把握,贾瓦哈拉尔·考尔敢这么说吗?

    见大家都安静了下来,贾瓦哈拉尔·考尔这才接着说道:“据我所知,雅克—130装备的是两台AI-25TL发动机,总推力还不到4000公斤,而战斗机版本的雅克—130B会换装两台总推力5200公斤、加力总推力超过9000公斤的发动机,最大飞行速度能够达到1.4马赫,如果这个数据没有错误的话,我对雅克—130B充满了期待。”

    “……”

    一群军官、高官们你看看我,我看看你,忽然有人向贾瓦哈拉尔·考尔问道:“考尔中校,你觉得苏联这种滑跃起飞、拦阻降落的起降模式怎么样?”

    对对对!

    伴随着这个问题,众人这才反应过来:这个才是重头戏!

    相比于维克兰特号和维拉特号使用的“滑跃起飞、垂直降落”的起降模式,苏联这种“滑跃起飞,拦阻降落”的起降模式显然效率更高一些,但理论是理论,飞行员们是什么态度,这个也是印度方面考虑的主要因素。

    “我觉得很好,”出乎不少人的意料,贾瓦哈拉尔·考尔一上来就对苏联这种起降模式赞不绝口:“相比于咱们传统的起降模式,苏联这种起降模式对于飞行员的技术要求更高,可能会有一些人不适合,但更高的要求也意味着更强的战斗力……”

    说到这里,贾瓦哈拉尔·考尔不说了,而其他印度军官、高官们的眼睛也是一亮:如果这种模式下的舰载战斗机飞行员有着更加强大的战斗力……一点点的不适应算得了什么?!

    众人彼此交换着眼神:看来,在请苏联新造一艘航母和选择接受苏联“馈赠”之间,还是“馈赠”更好一些。

    ……………………

    内部达成了初步的一致之后,阿肖克·康特来到陈耕身边,向他问道:“费尔南德斯先生,我能不能问您两个问题?”

    “你说。”陈耕点点头。

    “基辅号大概要什么时候退役?另外改装费用和战斗机的采购费用大概需要多少钱?”

    “很快,”陈耕笑吟吟的说道:“苏联原本的计划,是等库兹涅佐夫号航母的二号舰形成战斗力之后开始退役一艘莫斯科级,之后以每服役一艘新舰就退役一艘旧舰的模式陆续更新海军的装备。但如果印度选择接受苏联的馈赠,苏联可以先退役一艘基辅级。”

    阿肖克·康特是知道库兹涅佐夫号航母的二号舰已经上了船台的,按照曾哥工程的施工进度,整个船体的施工进度大概已经完成了50%左右,也就是时候,大概一年左右就可以下水,加上下谁之后的静水系泊测试、电子系统的兼容性测试、之后的一系列海试以及修改,大概要三年之后才会正式交付海军,也就是说,三年后,属于印度的那艘“滑跃起飞、拦阻降落”的航母,就可以正式动手进行改装了?

    想到这一点,阿肖克·康特心中顿时一片!

    “至于改装费用……”

    陈耕沉吟了一下,说道:“大概5到6亿美元。”

    “要这么多?!”

    阿肖克·康特吃了一惊,急忙问道。

    “贵!?你竟然觉得贵?”阿肖克·康特很吃惊,陈耕似乎更吃惊,他一脸吃惊的望着阿肖克·康特,难以置信的望着阿肖克·康

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