比比较低所以一直没有占领。
    中国以往朝代的统治者因为疆域比较大周边经常有不稳定因素出现所以也没有精力去进攻距离国土很远的西伯利亚地区。
    占来干毛啊南方温暖的土地还没开发完成呢！
    颜常武却知道这是千载难逢的时期国际上是弱肉强食实行丛林法则吞并土地尽可以放手去做而不用担心什么圣母表和国际舆论。
    天予不取必受天谴！
    然而夺取西伯利亚后在颜常武驾鹤西去人走政息只怕后代那些不肖子孙一旦在西伯利亚遇到困难认为经营成本太高收益不大就会弃土！
    不信试看三宝tj的宝船今何在？
    朱老四派三宝tj七下西洋一般每次达260艘船只人员二万七千人有多最远处到达了非洲的摩加迪沙。
    哥伦布被西班牙女王派遣进行美洲航海起初只有3只帆船整个船队只有88人。
    然而朱老四去见了他爹后大明的海上力量全面收缩何止是非洲就连近在家门的台湾都保不住被荷兰人占据了要不是颜小强兴起只怕大明沿海尽在白皮的火炮射程内！
    朱老四派遣郑和远航西洋主要是为了确保南洋海道的畅通以重新确立海外册封制度恢复洪武初年诸客朝贡的盛况满足封建帝王“君主天下”、“御临万方”的虚荣心。虽然也有顺便解决安南的归顺问题、制服盘踞三佛齐（旧港）的中国海盗及顺访建文帝的下落等动因但航海主要目的是为了扩大明王朝的政治影响宣扬大明帝国的国威以满足其建立天朝大国的欲望而不看重经济上的收益。
    郑和航海“厚往薄来”的“摆阔主义”是一场大消耗结果是明财政也从明初的“库藏衍溢”变成下西洋数十年后的“库藏为虚”官办工业也日渐衰落。
    官办工业的危机和国库的空虚使郑和航海赖以进行的物质基础发生动摇并趋崩溃。宣德以后国势渐衰已无力远航遂罢大航海之事。
    颜常武不能不担心未来西伯利亚的命运因此他多管齐下花费巨资建设西伯利亚铁路有此铁路内地连接西伯利亚腹地将减少了很大的麻烦。
    铁路都建给他们了再有什么困难就不能推托是祖宗的事了。
    在大明的舆论中崇祯皇帝得到了推崇：“天子守国门君王死社稷！”
    我大明皇帝不割土不纳贡不和亲今后皇族子孙当如崇祯皇帝如若弃土不可入宗庙！
    “孤尽力而为就看子孙们能不能守得住了！”颜常武对诸大员道。
    诸大员肃然望着这位中华不世出的巨人而钦佩不已他们的心中腾起熊熊斗志。
    当为中华民族而尽力！

『加入书签，方便阅读』