南部非洲挣扎前行的时候美国遭遇更严重的危机。
    和世界大战后对退伍军人进行妥善安置的南部非洲不同美国在世界大战结束后对退伍军人的重视程度严重不足大约四百万士兵在身无分文、没有任何安顿计划和救济的情况下就被送回美国。
    美国的农田价格因为战时泡沫破灭急剧下降导致许多农民破产或身陷因新购土地所欠下的债务中。
    就在今年初钢铁业和肉类加工业工人举行大罢工希望能缩短劳动时间并且增加工资。
    种族骚乱也在芝加哥、奥马哈以及其他城市蔓延。
    在纽约年初发生一系列由激进无政府主义分子实施的爆炸活动。
    美国总统伍德罗·威尔逊命令总检察长亚历山大·米切尔·帕尔默制止暴力活动司法部随后展开了被称作“帕尔默搜捕”的大规模行动旨在收集与暴力激进团伙有关的证据以及关押或驱逐国内外煽动分子。
    伍德罗·威尔逊的身体也出现了很严重的问题九月初伍德罗·威尔逊的身体出现头痛、复视、左侧肢体有细微无力感等等症状这些症状很可能是脑部短暂性脑缺血发作也就是所谓“小中风”但是在1919年因为医疗还不够发达医生没能给予伍德罗·威尔逊足够的重视。
    整个九月份威尔逊为获得美国人民对加入国联的支持连续地走访全国各地发表演讲九月底威尔逊在科罗拉多州的普韦布洛发表完推广国联的演讲后终于昏倒在地。
    十月二号伍德罗·威尔逊左侧身体完全瘫痪左眼失明。
    美国这时候宪法第二十五修正案还没有出现之前从来没有过总统在任期内因为健康状况无法行使总统职责这种情况伍德罗·威尔逊没有死但是无法处理政务美国政府因此陷入更大的混乱中。
    “我们这个月卖掉了1500辆汽车勋爵和狄赛尔各一半勋爵汽车受到百万富翁们的追捧狄赛尔的价格虽然高但是凭借着更强大的性能和更多的颜色可供选择也逐渐被市场接受现在主要问题还是价格如果狄赛尔的价格能降低到福特t型车的程度那么我们就可以占领更大市场。”贝克兰干劲十足尼亚萨兰汽车进入美国市场刚刚四个月有现在这个成绩也确实是可以让贝克兰为之骄傲。
    六月份麦克·卡莱尔和贝克兰带领着尼亚萨兰汽车集团的销售团队来到纽约之后注册了两家公司分别对勋爵汽车和狄赛尔进行针对销售。
    之前美国的汽车市场福特一手遮天要在福特的阴影下抢占市场并非易事。
    勋爵汽车最先取得突破福特生产的t型车无法满足高端市场的需求百万富翁们不想和平民乘坐同样的汽车那无法彰显出他们的地位和实力勋爵汽车的出现有效弥补了这个空白地带在美国出售的勋爵汽车价格比在欧洲出售的更高依然供不应求。
    和顺风顺水的勋爵汽车相比狄赛尔的销量稍稍遭遇到一些困难不过现在也一路看涨福特t型车只有黑色狄赛尔拥有更多颜色和福特汽车相比狄赛尔虽然价格高一些但是更能满足那些追求性能和个性的年轻人他们并不介意付出高一些的价格得到一辆与众不同的汽车。
    “狄赛尔不可能把价格降到和t型车一样的程度我们的成本更高所有的零部件都要万里迢迢从南部非洲运过来组装而且美国的工人薪水实在是太高了我们在南部非洲的企业更多雇佣非洲人他们干的多要的少一个顶十个。”麦克·卡莱尔心情很不爽福特不仅拼命压低t型车的成本而且把工人的薪水提高到每天五美元这个薪水比南部非洲高太多。
    南部非洲的工人即便是华人和白人每个月的薪水折合英镑也就十镑左右如果是非洲人每个月的薪水更能压低到二镑左右而把美国的工人月薪折算成英镑大概是每个月30镑。
    这里要说明的是尼亚萨兰汽车集团在美国的组装工厂更多使用的也是那些所谓的“外籍工

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