还想等洛克担任首相之后看看洛克能把南部非洲带到哪一步呢。”阿德一手缔造的南部非洲希望南部非洲能迎来更大的辉煌。
    基钦钠和阿德畅想未来的时候罗克正在和艾达讨论洛维铁路。
    洛是洛城维是维多利亚世界大战结束后兰德银行出资修建了洛城到维多利亚湖之间的铁路将维多利亚湖和尼亚萨兰联系在一起。
    德国统治维多利亚州时代维多利亚州境内只有维多利亚到圣乔治之间一条单轨铁路世界大战期间这条铁路遭到严重破坏现在已经彻底修复。
    这两条铁路就像一个巨大的十字架贯穿维多利亚州对维多利亚州的经济发展起到巨大的促进作用。
    唯一的问题这两条铁路都是单轨铁路。
    罗克现在想把这两条铁路升级成为双轨铁路艾达则认为没有必要维多利亚州境内现在也有多个机场民用航线的开通代替了一部分铁路的作用艾达认为有修铁路的时间和金钱不如用来修建更多的机场购买更多的飞机这样效率更高。
    这里要说明兰德银行修建的铁路拥有五十年铁路经营权的同时铁路两侧十公里内的土地也归兰德银行所有这是联邦政府为了刺激私人投资铁路做出的特殊规定。
    “飞机不能彻底取代铁路的作用和航空相比铁路具有更好的经济性一个车皮运输的货物就需要好几架运输机才能运走运输能力天壤之别。”罗克重视铁路的作用飞机好用是好用但是成本高价格贵还是铁路更划算。
    “也没说彻底取代现有的铁路已经足够满足维多利亚州的实际需求。”艾达也不是不同意只是认为没必要。
    “修铁路的作用不仅仅是运输你也知道经济危机正在酝酿中我们需要加大投资力度刺激经济复苏不仅仅是铁路接下来我们还有修筑更多公路修建水利设施更多的发电厂。”罗克担心的是经济危机在美国和欧洲的部分地区经济危机已经有了开始的征兆罗克不希望看到经济危机蔓延到南部非洲。
    如果经济危机在美国和欧洲大规模爆发那么南部非洲也不可避免的会受到经济危机的影响。
    罗克希望经济危机对南部非洲的影响能降到最低程度对基础设施进行投资是个好办法。
    “先别说经济危机了现在越来越多的士兵退役这部分人怎么安置？”艾达不担心经济问题南部非洲的经济状况在所有国家中是最健康的联邦政府的财政负担较小二十多年的藏富于民民众对于经济危机的抗风险能力较高工厂里使用的大多数工人都是外籍员工他们的基本生活还是有保障的。
    就在三个月前协约国对俄罗斯新政府的干涉宣告失败预计要返回南部非洲的非洲军人超过三万。
    这三万人都是参加过世界大战的熟练老兵这些人如果安置不好个个都是定时炸弹。
    “他们可以留在法国或者去伊丽莎白港当雇佣兵实在不行还可以去刚果王国或者刚果共和国无论如何他们不能回到南部非洲。”罗克果断这些非洲士兵怎么处理都不合适罗克宁愿背负骂名也要彻底解决这个问题。
    南部非洲境内的非洲人都已经迁出南部非洲那些非洲裔士兵就算是回到南部非洲也无家可归与其等他们忍无可忍聚众作乱不如现在就快刀斩乱麻拒之国门之外。
    当然罗克也会尽力补偿那些退役士兵和美国对退伍军人的不管不问不同南部非洲给所有退伍的非洲裔士兵每人大概200兰特左右的安置费用拿着这笔钱不管是在法国还是在三个附庸国都可以安顿下来。
    法国在世界大战期间损失惨重为了弥补法国的人力资源法国政府正在加大移民力度只要愿意在法国定居的人不管是非洲人还是白人又或者是亚洲人都会给与正式身份。
    “如果他们一定要回到南部非洲呢？”艾达也知道那些退伍军人的危险性他们中的很多人从世界大战开始就在欧洲作战一直打到

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