世界大战期间飞机的作用越来越重要后期轰炸机已经成为掩护地面部队进攻的主要手段之一。
    大战结束后各国纷纷加大对飞机的研究南部非洲再次成为各国争相模仿的对象。
    面对竞争南部非洲并不保守针对现有机型进行改进的基础上开始涉足民用航空领域推出专供民航使用的民航客机。
    八月十二号法国购买的一架民用飞机在飞越阿尔卑斯山的时候坠毁机上29名乘客加四名机组成员无一幸存结束了民用航空无重大事故的历史。
    不过这并没有影响到各国对飞机的热情尼亚萨兰航空公司的订单接到手软生产计划已经排到两年之后公司趁机扩大规模在爱德华港新建一个航空城未来可以容纳近十五万人。
    部署在圣玛利亚岛的战斗机是南部非洲空军刚刚列装的第三代“强风”战斗机和世界大战期间使用的第二代“强风”相比三代“强风”飞行速度更快航程更大备弹量更多和二代“强风”相比综合性能提升百分之二十左右。
    别小看这个百分之二十其他各国还在山寨第二代“强风”的年代性能提升百分之二十足够形成碾压性优势尼亚萨兰航空公司其实还有更先进的技术但是并没有应用在三代“强风”上等其他国家的飞机性能接近三代“强风”到时候再应用更先进的技术也不迟。
    要的就是这种一直领先世界让其他国家一直处于追赶状态但是始终赶不上的无力感。
    你拼了命攀登上一座高峰发现前面还有更高的山峰而且更远处的云雾深处还不知道有多少。
    绝望不绝望？
    就是要你绝望所以造不如买买不如租才有市场。
    退役的皇家海军军官前往南部非洲继续军人生涯时罗克依然留在伦敦。
    华盛顿海军会议期间罗克为英国争取到16万吨航空母舰总吨位这些航空母舰英国肯定是用不完的罗克希望南部非洲能得到一部分最好是一半。
    这是罗克的打算不过皇家海军明显不这么想南部非洲装备了航空母舰到底算是英国的还是南部非洲的？
    万一爆发战争那么南部非洲装备的航空母舰会不会听从皇家海军的指挥？
    如果再过分一点万一哪天南部非洲和大英帝国愈行愈远利益出现重大冲突呢？
    “——所以南部非洲海军可以装备航空母舰但是航空母舰必须编入本土舰队或者是非洲舰队隶属于皇家海军指挥。”海军部长约翰·杰力科打得一手好算盘大英帝国的航空母舰总吨位凭什么给你们南部非洲？
    这是在首相安德鲁·博纳·劳的办公室内对于这件办公室罗克并不陌生温斯顿担任首相时罗克曾多次来过这间办公室。
    和温斯顿担任首相时相比这间办公室几乎没什么变化给人感觉依然阴冷、潮湿充满着腐烂的气息。
    贝尔福不说话等着看罗克怎么说。
    财政大臣斯坦利·鲍德温也不说话眉头紧皱忧心忡忡罗克要是那么容易屈服那罗克就不是罗克了。
    外交大臣寇松看向罗克的目光略带冷漠他担任过印度总督内心对东方人的成见根深蒂固不会因为罗克改变。
    更何况罗克还是基钦钠的嫡系。
    这么一想寇松的眼神又冷了一些几乎都快要结冰了。
    首相安德鲁·博纳·劳也不说话——
    他不时不想说而是说也说不出来他的喉癌严重影响到声带几乎不能说话就算是说声音也微弱到旁人几乎听不到的程度。
    话说安德鲁·博纳·劳组建的这个内阁和英国现在的处境还真的很相似一群老弱病残而且还内忧外患勾心斗角。
    大英帝国让这群人掌控不死才怪！
    “你就直接说让南部非洲出钱为本土舰队造航空母舰得了想啥呢？”罗克不客气就差没直接说约翰·杰力科是想屁吃。
 

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