直升机的出现并没有引起太大波澜。
    现在的直升机性能还不够强大起到的作用有限还需要不断完善才能符合罗克的要求。
    不过研发直升机的过程给南部非洲的科研开了个好头以前南部非洲各大研究所都是在不同的领域内各自为战从来没有尝试过集中力量办大事。
    通过直升机的研发很多人这才意识到集体的力量。
    尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工率先行动起来联合成立发动机和变速箱研究所继续保持对福特和罗德西亚汽车的领先。
    爱德华造船厂和鲸湾造船厂也有联手的意向《华盛顿海军条约》签订后各国对于军舰的需求不断下降“海军假日”到来爱德华造船厂和鲸湾造船厂希望联手和美国船企以及欧洲船企竞争拿到更多的订单。
    罗克对于科研的要求更高现在要求南部非洲的科学家们研究原子弹可能有点难研究个“多管火箭炮”什么的还是可以的罗克对于“喀秋莎”也是垂涎已久和野战火炮相比喀秋莎的准备时间短火力猛射程远对敌人造成的压力也更大关键是技术方面没有多少难点以现在的技术水平完全可以提前把多管火箭炮造出来。
    既然能造那就造就算用不着当做技术储备也是好的。
    十月五号罗克来到米尔纳市现场观看直升机飞行表演。
    对于直升机罗克还是抱有很大期待的。
    和飞机不同直升机的应用领域更广对于环境的要求更低发挥的作用也更大不管是军事还是民用直升机都有很大市场。
    “直升机绝对是划时代的发明要在现在的基础上继续研究航程更远载重更大稳定性更好对技术的追求永无止境——”罗克的研究人员提出更高要求南部非洲在技术方面有优势但是优势并不大还需要更多积累。
    “我们现在看到的就是第二代直升机和第一代相比现在的直升机飞得更高飞的更远载重当然也更大我们在研发直升机的过程中还发明了旋翼机和直升机相比旋翼机成本更低也更安全。”伊戈尔精神焕发他现在才认识到罗克在南部非洲科学界的地位。
    克里斯蒂安人力资源公司之所以找到伊戈尔也是因为罗克的要求罗克在这方面从不吝啬南部非洲也确实是人才济济。
    虽然罗克从来不参与科研但是毫不客气的说南部非洲的科研都是在罗克的指导下进行的。
    伊戈尔也是在来到南部非洲之后才知道南部非洲关于直升机的设想最初全部是由罗克确定的罗克甚至直接画出了直升机的概念图这让伊戈尔惊为天人。
    也不能说惊为天人罗克虽然很神奇但是这个世界上神奇的人比比皆是。
    比如美国的那位尼古拉·特斯拉——
    跟尼古拉·特斯拉一比罗克还是略逊一筹那位才是真正的大神。
    “研发直升机的时候要注意几个不同的方向其中一种是空中武装突击这要求直升机具备强大的火力和空中突击能力一种是长距离运输不仅用于人员和设备更重要的是空中补给这对于直升机的性能和稳定性要求很高努力吧先生们我们的未来是星辰大海——”罗克一边打鸡血一边灌鸡汤当然也没忘记实实在在的奖励。
    直升机研发成功后罗克直接拿出一百万兰特奖励参与直升机研究的团队成员。
    类似狄赛尔这样的百万富翁肯定是看不上这点小钱。
    但是对于普通科研人员来说这笔奖励还是很香的部分在直升机研发过程中发挥了重要作用的科研人员拿到的奖励在一万兰特以上即便是尼亚萨兰大学的高级讲师要赚到这笔钱也至少需要十年时间。
    晚上罗克为科学家们准备了盛大的欢迎晚宴。
    就在晚宴刚开始不久罗克接到一个噩耗。
    就在刚刚南部非洲在巴哈马的海军基地发生了一场莫名其妙的火灾南部非洲联邦政府为建设海军

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