让小斯万万没想到的是他还没有来得及在开普实行他的新计划开普敦码头工人就给他来了个下马威。
    就在小斯当选开普州长的第二天开普敦码头工人集体罢工要求减少工作时间增加薪水和带薪假期同时改善码头工人的工作和生活环境。
    前几个可以理解改善工作环境这个要求让小斯一头雾水码头工人的工作地点肯定是码头这个应该怎么改善难道都去做办公室？
    别逗了开普敦码头距离自动化还早着呢。
    “工人联合会拒绝了开普敦市政府谈判要求直接和您见面他们的要求包括八小时工作制每个礼拜要休息一天每年的带薪假期不能少于三个月同时还要求单人宿舍和免费的工作餐哦最重要的是薪水他们要求和美国福特一样每天最少得到5美元——”开普敦市长布雷斯勒一筹莫展这是开普敦码头工人两年内的第三次罢工前两次的罢工开普敦市政府都满足了工人联合会的要求这一次工人联合会变本加厉布雷斯勒只能庆幸工人联合会这一次越过了开普敦市政府要找小斯直接对话。
    “南部非洲的法定货币是兰特不是美元。”小斯冷笑福特的工人和开普敦码头工人还是不太一样。
    最直观的对比福特的工人创造出来的价值和开普敦的码头工人截然不同福特那是生产汽车的一辆汽车最起码卖个三百美元创造的价值高工人的薪水自然也高。
    码头工人创造的价值很低? 而且也不是不可取代福特培养一名熟练工人可能需要几个月或者几年给出高一点的薪水可以理解。
    码头工人依靠出卖体力生活? 随便什么人都可以胜任? 所以工人联合会找错了对象? 他们不能向福特的工人看齐而是要向纽约的码头工人看齐。
    “我印象中开普敦的码头工人? 大部分应该是非洲裔工人? 这个什么工人联合会成员都是什么人？”小斯对工人联合会不太了解不过依照爱德华港和鲸湾的情况? 开普敦的情况应该也没有多少出入。
    这里要说明? 南部非洲大多数体力劳动行业? 都是从周边国家和地区雇佣非洲裔工人完成。
    非洲裔工人带来的低成本? 是南部非洲商品的核心竞争力所在? 白人工人或者是华裔工人? 平均薪水比非洲裔工人高出五倍以上也正是因为大量使用非洲裔工人南部非洲的商品才能在保证质量的前提下依然将成本压低到一个不可思议的程度这是南部非洲商品畅销的真正原因。
    一旦非洲裔工人的薪水相应提高? 南部非洲商品就将失去绝大部分竞争力? 这带来的后果几乎是毁灭性的。
    可是那些工会的领导人才不会在乎这些? 商品有没有竞争力? 那是企业主要考虑的问题他们考虑的是自己的利益在乎的是工会的影响力? 至于企业利益那就呵呵。
    对于工人来说就算企业倒闭也和他们没关系换一家企业继续工作就是了。
    “以前成员大部分都是白人或者是华裔这两年工人联合会也开始试图将非洲裔工人纳入保障范围也正是因为这个原因市政府拒绝了工人联合会的要求所以他们才越过市政府要求和您直接对话。”布雷斯勒冷笑那些工人联合会的领导人估计打错了算盘以布雷斯勒对小斯的了解小斯多半也无法容忍这种情况。
    “参加罢工的工人总数有多少人？”小斯面无表情。
    “六千左右其中非洲裔工人超过五千。”布雷斯勒也是无奈现在开普敦才多少人。
    “全部开除！”小斯果断此风断不可长。
    “全部开除？”布雷斯勒万万没想到小斯居然这么果断。
    “对全部开除他们不是不想上班吗那就找愿意上班的人过来。”小斯不受任何要挟要是工人联合会的领导人愿意坐下来好好谈那小斯说不定也会给他们一个机会上来就是下马威？
    这尼玛小斯

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