为了降低福特t型车的成本亨利·福特可以说想尽了办法不仅对工人进行培训提高工人的熟练度而且为了提高工人的效率和劳动积极性福特汽车创造性的使用了八小时工作制并且将工人的日薪提高到五美元。
    五美元日薪是在1913年到1918年福特汽车的工人已经能拿到6美元日薪这在全世界都首屈一指即便是以福利和薪水高著称的南部非洲企业普通工人都拿不到这么高的薪水。
    高薪给福特汽车带来荣誉的同时也给福特汽车带来巨大压力。
    亨利·福特的本意是好的他想通过高薪提高工人的劳动积极性让福特汽车的普通工人都能买得起福特生产的汽车。
    尼亚萨兰汽车进入美国后福特汽车的压力越来越大华盛顿汽车的售价几乎和福特汽车差不多但是成本却比福特汽车更低于是华盛顿汽车就有更多的资金用于新技术的研发上配置也越来越高就在上个月华盛顿汽车在美国的销量已经超过福特汽车这迫使福特汽车改变以往的模式降低工人薪水的同时并且延长工作时间。
    这时候在美国无处不在的工会却无视福特汽车越来越大的压力组织工人集体抗议最终导致联邦军队和州警的对峙。
    还好联邦军队和州警之间没有发生火并否则漂亮国就会再次震惊世界。
    上一次漂亮国镇压一战老兵在华盛顿集会就已经在国际上引起极大反响欧洲当年移民美国的人口出现明显下降。
    福特的现状罗克早有预料。
    南部非洲企业实行的工资制度其实和福特差不多同样是高薪同样是八小时工作制企业压力却没有福特那么大。
    归根结底还是南部非洲企业大量使用非洲裔工人有效降低企业成本尼亚萨兰汽车的南部非洲工人每月可以拿到大概20兰特月薪折合大概100美元左右非洲裔工人就只能拿到大概5兰特月薪折合大概25美元。
    不仅薪水低非洲裔工人的劳动时间还不受保护每天的工作时间更长没有带薪假期? 也没有公寓只能住集体宿舍等等等等南部非洲的经济发展之所以这么快? 要感谢无数非洲裔工人的贡献。
    “法国现在和南部非洲一样? 也在争取吸收更多新移民? 努力创造工作机会降低税率提高企业利润可是效果却不好。”雷纳德·卡佩对法国的现状很担心? 世界大战已经过去很久了? 法国却没有从战争造成的创伤中走出来。
    世界大战期间法国超过140万人死亡仅次于德国的177万和俄罗斯的170万? 相当于法国整整一代人。
    世界大战已经过去了好几年? 法国已经想尽一切办法增加人口? 人口总量不仅没有上升? 反而在不断下降。
    “法国在努力从殖民地吸收新移民? 法国人却因为战争的威胁依然存在不停地外流? 降低税率肥了企业家却没有真正惠及法国民众想真正从创伤中走出来法国还有很长的路要走。”罗克知道法国的症结在哪里可惜罗克也给不了太好的建议。
    其实办法也不是没有? 法国政府解决问题的思路是正确的? 可惜在实施的过程中却出现了不可控制的偏差? 现在法国引进的人口是低素质的殖民地移民? 外流的却是了解法国现状能透过法国赢得世界大战的表面看到法国深层次危机的高素质人才? 这一内一外法国的损失根本无法计算。
    雷纳德·卡佩也知道法国的问题想了半天最后也只能是一声叹息。
    罗克都没办法解决的问题雷纳德·卡佩更没办法解决。
    好在还有圣洛克那些了解法国情况又无法离开法国的高素质人才大多选择圣洛克作为居住地现在最大的问题是法国和比利时虽然将圣洛克赠送给南部非洲南部非洲却因为某些原因无法在圣洛克驻扎军队只能调动保护伞公司的雇佣兵维持局面。
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