世界大战期间的经济增长率并没有多大的参考价值英国1917年的经济增长率还超过百分之二十四呢民众生活却愈发艰难没有任何实际意义。
    南部非洲的经济增长一直都保持在一个较高的水平上即便是世界大战后全球陷入经济危机南部非洲也并没有受到太大影响实际经济增长率一直保持在百分之五左右。
    能有百分之五已经很不容易了过去两年里英国美国的经济增长实际上都是负值美国经济今年可能会恢复正增长英国还在经济下降的泥潭里继续挣扎。
    “百分之十会不会太多了点？”菲利普被罗克的野心吓了一跳经济发展到南部非洲这种程度每提高百分之一都很艰难。
    “不会世界各国都逐渐从经济危机中恢复市场正在恢复正常对商品的需求不断扩大我们的产品质量优秀性能先进而且还有价格优势正常情况下每年的经济增长率都应该保持在百分之十以上。”罗克对南部非洲的产品有信心这一点在汽车行业表现的尤为明显全世界唯一能和南部非洲汽车竞争的福特汽车已经被南部非洲汽车打得溃不成军。
    南部非洲的产品竞争力主要体现在以汽车和飞机为代表的高科技行业罗克也算是穿越到了好时候汽车和飞机都才刚刚起步罗克提前布局使南部非洲在这些领域占据了无可动摇的先发优势。
    经过十几年的技术积累南部非洲在汽车和飞机这两个领域已经积累了数百项各种专利连福特都要从尼亚萨兰汽车购买汽车发动机和变速箱的相关技术这就使尼亚萨兰汽车可以投入更多的资金用于新技术的开发和研究保证利润增长的同时也在继续拉大和其他企业之间的差距。
    在食品、纺织、建筑等传统领域南部非洲的优势也在逐渐显现。
    这些方面非洲本来就具有极大潜力广袤的土地加上适宜的气候再加上农业技能满点的华人南部非洲的农业发展简直不要太快世界大战期间南部非洲几乎为整个协约国提供后勤这充分证明南部非洲的实力。
    至于纺织和建筑这两个都是传统劳动密集型产业南部非洲的优势更大整个欧洲超过一半的高档木材都是南部非洲提供的这方面南部非洲本身就有巨大的市场对高档木材的需求几乎没有止境。
    综合这项方面所以罗克才敢提出每年百分之十这个目标。
    其他州罗克不太清楚至少尼亚萨兰百分之十是绝对可以达到的。
    看罗克这么有信心菲利普也是颇为意动。
    于是转天菲利普召集巴克和内阁部长们再加上基钦钠和阿德这两位高级顾问共同商榷实施五年计划的可行性。
    “当然可以世界大战前我就和尼亚萨兰勋爵商量过这个问题只可惜因为世界大战当时没有来得及实施现在实施也不晚我们也确实需要这样的长期计划保证南部非洲的可持续发展。”艾达对五年计划非常赞成身为财政部长艾达很清楚计划的重要性。
    “国会最近其实正在考虑类似的计划现在看来勋爵的计划更完整也更有可行性不过勋爵的要求低了点我觉得年增长百分之十五也完全有可能实现。”巴克比罗克更激进即便是美国和南部非洲经济增长率超过百分之十五的年份也不多。
    “我觉得百分之十已经够难了看看欧洲大陆和美国百分之四、百分之五才是常态如果遇到经济危机甚至会导致经济下滑我们也只有少数年份经济增长率才能达到百分之十以上。”内政部长詹姆士·伯纳德比较保守他是菲利普的心腹菲利普在担任约翰内斯堡市长的时候詹姆士·伯纳德就担任约翰内斯堡内政部长现在菲利普担任南部非洲首相詹姆士·伯纳德的职位也水涨船高。
    “一个问题马蒂尔达勋爵的任期可不到五年了如果马蒂尔达勋爵无法当选下一任首相那么如何保证五年计划还能继续实施？”基钦钠问题尖锐这也是民主政治的顽疾。
    “

『加入书签，方便阅读』