的企业上缴联邦政府联邦政府瞬间就能成为大股东。”艾达说的是事实罗克本人就是南部非洲最大的资本家。
    从最早的鳄湾水电站开始罗克就对电力领域持续投资现在约翰内斯堡电力公司在南部非洲电力领域是无可争议的一哥发电量占据南部非洲总发电量的百分之三十。
    不好意思二哥也是罗克名下的企业尼亚萨兰电力公司。
    交通方面也一样菲利普在任期间对南部非洲的铁路进行过彻底改造并且通过改造拥有全国铁路百分之二十左右的股份。
    这在罗克看来远远不够要达到罗克的要求联邦政府最少要占比百分之五十才行。
    至于通信和卫生这两个领域和上述两个一样如果要改制全都离不开罗克和小斯两个人的配合。
    “也不是不行只要联邦政府开的价足够我这边没问题。”艾达或许是开玩笑罗克是认真的。
    “你疯了？”艾达后知后觉。
    “没疯我是认真的——”
    艾达认真考虑罗克提议算了半天满脸苦笑：“抱歉洛克把联邦政府卖了都买不起——”
    真买不起南部非洲确实是实力强大可是这个强大和联邦政府没多大关系客观上说南部非洲的垄断比美国更严重美国在1890年7月2日通过了《保护贸易及商业以免非法限制及垄断法案》简称《谢尔曼反托拉斯法》该法主要为禁止限制性贸易作法及垄断贸易的行为洛克菲勒因此被迫分拆。
    南部非洲现在还没有相关法律不代表未来也没有实际上罗克和小斯在很久以前就开始未雨绸缪南非公司就是在这个背景下才主动分拆的。
    即便分拆连续20多年的持续投资价值也已经被推高到一个无以复加的程度只靠卖地敛财的联邦政府是真买不起。
    这也是罗克要对公共事业领域下手的原因。
    阿德和菲利普在任期间卖地确实是联邦政府的主要收入。
    这里还要感谢第一次世界大战后南部非洲顺利接收迪亚士和维多利亚州一下子多出来小两百万平方公里联邦政府才有钱还清兰德银行的贷款。
    卖到现在联邦政府能卖的地都已经卖的差不多了如果罗克能勒紧裤腰带日子也不是不能过可是那样一来罗克的很多理想就无法实现这是罗克绝对不能忍受的。
    “发行债券也行尼亚萨兰公司和罗德西亚公司可以承接。”罗克主动帮艾达想办法。
    “你要考虑清楚联邦政府涉足公共部门会带来很多隐患。”艾达确实是罗克的好帮手。
    这也是没办法屁股决定脑袋罗克只是尼亚萨兰侯爵的时候对联邦政府也要留一手不能给予全部的信任。
    现在时过境迁一系列组合拳之后联邦政府的权力已经大大增强罗克也有余力开始处理这些问题最终目标是将南部非洲打造成铁板一块准备应对接下来的挑战。
    “我记得你是最反对联邦政府干涉经济的——”艾达受自由贸易的影响也很严重。
    艾达到现在还记得比勒陀利亚建机场时罗克的态度当时罗克几乎是以近乎决绝的态度完全摒弃联邦政府对比勒陀利亚机场的经营最终比勒陀利亚市政府只有分红的权利连发言权都没有。
    当时南部非洲的首相还是菲利普呢这才过了短短几年罗克的态度就一百八十度大转弯也是老双标了。
    “现在也反对不过公共事业不是经济领域。”罗克也真不是双标私人企业控制公共事业在英国美国都很常见不过常见并不一定是正确的。
    一个最明显的事实约翰内斯堡电力公司作为一家私人企业不会为了一个偏远小镇投入巨资铺设线路这不符合企业的经营理念。
    谁都知道城市里铺设线路一本万利一次投资长期受益那种这样的生意谁都想做。
    可是偏远小镇的居民就惨了他们因为业务量太小可能永远

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