南部非洲人现在可能都没有意识到其他国家对南部非洲的恐惧到底有多大。
    30万包括机械化部队在内的常备陆军。
    拥有十艘航空母舰轻重巡洋舰加驱逐舰总数过百艘不包括海军陆战队在内总兵力超过15万人的海军。
    英国建议欧洲各国将飞机削减到只剩500架的时候南部非洲不计算海军航空兵和陆航部队空军作战飞机超过1500架另有庞大的民航飞机也可以作为空军预备队在需要的时候随时可以征为军用。
    这还没有计算南部非洲联盟国家拥有的军队呢。
    表面上看南部非洲现在的人口依然少于美国。
    不过差距已经非常小估计三五年之内南部非洲的人口就能和美国人口就能持平。
    不过如果加上南部非洲联盟国家那么南部非洲现在可以调动的人力资源已经超过美国仅次于包括印度在内的联合王国以及正处于内忧外患中的远东某国。
    即便在这种情况下南部非洲还在疯狂扩充军备。
    在“虎”式坦克的基础上南部非洲正在研究“虎王”坦克。
    比“疾风”更先进的“暴风”正在研究中尼亚萨兰军工的工程师们甚至已经开始尝试将火箭发动机安装到飞机上喷气式飞机已经呼之欲出。
    南部非洲的“岛屿”级航空母舰集所有最先进的技术于一身英国美国连航母甲板还没有搞明白呢南部非洲已经开始研究复合型飞行甲板了。
    说到甲板这又是南部非洲的不传之秘。
    南部非洲出售给英国的“伊丽莎白”级航空母舰使用的是木质甲板。
    木质甲板使用高质量的橡木、杉木或柚木制造在经过复杂的防腐处理之后木质飞行甲板有着隔热性好、摩擦力高、防滑性好、以及重量较轻等优点。
    木质甲板的好处虽然多可是弊端也显而易见首先木质甲板的防护性能太差随便一枚50公斤航弹就可以给木质飞行甲板带来不可修复的伤害。
    其次木质甲板很容易引燃“列克星敦”号沉没的最大原因就是堆积的甲板上的航空炸弹被引燃殉爆然后造成无可挽回的损失。
    南部非洲自己使用的“城市”级航空母舰虽然表面上使用的也是木质飞行甲板不过甲板下方还铺了一层厚达70毫米的钢板用来保护机库的安全这样就能有效减少木质飞行甲板带来的隐患。
    到了最先进的“岛屿”级航空母舰工程师们在木质甲板上方又覆盖了一层较薄的钢板然后在航母内部又安装了中央空调系统这样就最大程度解决了航空母舰的热传导问题即便甲板上热的可以煎鸡蛋航空母舰内部也不会受到影响。
    英国和美国的航空母舰现在都还停留在木质甲板时代。
    除非他们尝到木质甲板的苦果才会开始对木质甲板进行研究。
    而南部非洲军工人员已经开始研究航母甲板的复合涂层了。
    原因很简单全钢甲板虽然坚固可也面临着摩擦力较小在寒带地区使用时表层结冰容易打滑；以及在热带地区使用时表层温度过高等问题。
    而且全钢甲板很容易被海水复试南部非洲的军工人员在尝试了各种清漆、防腐漆、面漆之后效果都不太理想所以才开始尝试研究复合涂层。
    “我们是有五艘‘约克城’可是你们有六艘‘城市’级航空母舰四艘在建的‘岛屿’级航空母舰以及20余艘随时可以改装成航空母舰的‘桌山’级补给舰更不用提你们那上百艘轻重巡洋舰——所以史沫资部长我们从来不担心日本不担心德国唯独你们南部非洲才是影响世界和平的根源。”赫尔的话让杨·史沫资汗颜南部非洲都已经这么强大了吗！
    “你们已经把手伸到波斯湾把手伸到哈利法克斯现在又把手伸到巴西——史沫资部长借用一句南部非洲人常说的话这其实又是个屠龙少年终成恶

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