返回1864 要和平不要航空母舰(第2/3页)  重生南非当警察首页

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德国来说并不困难前文提到过德国进军莱茵兰之后很多南部非洲籍徳裔离开南部非洲返回德国其中就有一些鲸湾造船厂和爱德华造船厂的工程师。
    对于这些工程师们来说“城市”级航空母舰的技术并不是秘密核心技术虽然带不走但是带走的部分足够德国建造新的“袖珍式”航空母舰了。
    德国现在是有海军的。
    《凡尔赛合约》规定德国海军只能拥有6艘10160吨、装备280毫米主炮的非无畏战列舰。
    以及6艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇。
    不得制造及拥有潜艇。
    德国海军也很鸡贼和德国陆军一样德国海军充分利用《凡尔赛合约》的漏洞利用这支小舰队培养了大量海军人才这些海军通常在服役两到三年之后就退役然后成为德国海军的后备人才一旦德国海军扩军那些预备役就可以以最快的速度回到现役。
    现在德国已经突破《凡尔赛合约》的限制公开制造潜艇这肯定会让英国法国感受到海上威胁。
    所以现在南部非洲什么都不用做等着英国和法国主动突破《伦敦海军条约》的限制就行了。
    二月份的南部非洲正值盛夏第一艘下水的“岛屿”级航空母舰“马达加斯加”号正离开鲸湾港前往哈利法克斯积累一些寒带地区的使用经验。
    “马达加斯加”号已经确定将配属大西洋舰队鲸湾港和哈利法克斯一样都是大西洋舰队的母港。
    南部非洲什么都好唯独一点是温度均衡无法模拟航空母舰在寒带地区使用时的场景哈利法克斯恰好可以满足这一需求唯一的隐患是哈利法克斯距离美国太近。
    “近也没关系我们就算把‘马达加斯加’开到纽约让美国人随便看美国人也不可能得到‘马达加斯加’的相关技术。”鲸湾造船厂高级工程师“岛屿”级航空母舰设计团队成员罗宾逊·巴尼对“岛屿”级航空母舰有信心美国人想得到“岛屿”级航空母舰的相关技术也不是一天两天了。
    “不要找麻烦我们把‘马达加斯加’开到哈利法克斯然后在安全开回鲸湾就算完成任务。”来自尼亚萨兰的海军少将很有可能担任“马达加斯加”号舰长的李傲小心谨慎就这么大模大样的把“马达加斯加”号开到美国人的鼻子底下是很冒险的。
    尤其是在“列克星敦”号被击沉的背景下李傲担心“马达加斯加”的出现会刺激到美国人脆弱的自尊心。
    就算美国人不知道“马达加斯加”的真实性能单看外观的话也会透露出一些“岛屿”级航空母舰的相关信息这搞不好就会为美国的航空母舰设计人员带来灵感。
    当然这也是不可避免的航空母舰总不能一直停在母港里强大的威慑力同样是航空母舰的价值所在。
    离开鲸湾一路向北“马达加斯加”号在四艘“德班”级轻型巡洋舰的护卫下按照计划进行各项训练任务舰队中还有一艘“桌山”级补给舰为整个舰队提供补给按照计划“马达加斯加”将在圣洛克进行短暂停留然后再前往哈利法克斯。
    这同样又是冒险别忘了马达加斯加曾经是法国的殖民地所以“马达加斯加”前往圣洛克肯定又会勾起法国人某些不愉快的记忆。
    二月十五号“马达加斯加”号抵达圣洛克圣洛克为舰队的到来准备了盛大的欢迎仪式。
    这是南部非洲主力舰第一次来到圣洛克。
    “岛屿”级航空母舰的长度超过260米飞行甲板宽达58米露出水面的部分高度大概在45米左右参考楼层建筑大概是15层楼那么高。
    德军进军莱茵兰之后法国人心惶惶最近这段时间申请到圣洛克定居的法国人排起长队圣洛克一套小型公寓的价格飞涨到175万法郎和半年前相比涨幅高达140%。
    就这还供不应求。
    克里斯蒂安和雷纳德·卡佩

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