田的储量却不大只有区区260万吨几乎没有开采价值。
    这里就不得不说一下阿丹公司有多可恶了。
    阿丹公司把石油卖到英国本土的价格比英美石油和皇家壳牌自己开采的石油都便宜。
    英国政府为了减少对外国石油公司的依赖制定了石油补贴政策对英美石油和皇家壳牌进行补贴。
    即便如此对于新油田的开采英美石油和皇家壳牌也持谨慎态度。
    阿丹公司的石油虽然卖的很便宜依然是有巨大利润的。
    这样一来问题就来了类似沙捞越这样的油田是开采还是不开采？
    开采的话肯定要投资建海上油井这玩意儿费时费力不说而且投入巨大一旦油井建成阿丹公司如果宣布降价那英美石油和皇家壳牌就将血本无归。
    而且沙捞越的油田吧只有区区的200万吨英美石油和皇家壳牌还真看不上。
    这个情况让英属马来亚政府非常失望。
    看看人家南部非洲虽然波斯湾的油田日进斗金也没见阿丹公司关闭东印度的油田相反阿丹公司还加大对东印度油田的投入给东印度政府带来丰厚的利润。
    英美石油和皇家壳牌的做法让英属马来亚很受伤明明一座宝库却不得其门而入英属马来亚不得不寻找其他途径。
    这时候一家日本企业进入英属马来亚的视线。
    200万吨的油田英美石油和皇家壳牌看不上日本人却求之不得。
    原因也很简单英国就算不开采沙捞越油田也有石油可用。
    南部非洲石油公司是从来不跟日本人做生意的一滴油都不卖给日本人所以也就不存在涨价不涨价的问题。
    所以在英美石油和皇家壳牌放弃沙捞越油田之后短短一个星期内英属马来亚殖民政府就和这家叫泛亚株式会社的日本石油企业签署协议授权泛亚株式会社开发沙捞越的油田。
    这个消息传到波斯湾引发保护伞和阿丹公司的强烈关注。
    现在的波斯湾以伊丽莎白港为中心已经形成全世界最大的石油产地。
    伊丽莎白油田不用说了从发现的第一天起日产量从来没有低于过十万桶。
    新开发不久的内志油田潜力不亚于伊丽莎白油田估计储量超过十亿桶——
    看看这就是英美石油和皇家壳牌嫌弃沙捞越油田的原因。
    人家这储量动不动就十亿桶的油田才叫油田你那区区200万吨最多就是个油桶。
    而且关键内志的油田和伊丽莎白油田一样开采成本惊人的低地上打个眼装个水龙头石油就跟自来水一样往外冒质量好到根本不需要处理就可以直接用的程度你说这样还怎么竞争？
    有了钱南部非洲人也很会花的波斯湾分舰队是南部非洲四大分舰队里第一个成立的伊丽莎白港甚至在申请成为南部非洲印度洋舰队的第三个母港一旦成功印度洋舰队的航空母舰或将长期部署在伊丽莎白港到时候波斯湾就将成为阿丹公司的内湖。
    现在波斯湾沿岸包括波斯帝国境内的陆地部分都已经成为阿丹公司的势力范围阿丹公司这些年陆续将波斯湾沿岸的土地斥巨资全部买下来波斯帝国控制的仅剩几个规模不大的港口假以时日波斯湾没准真可以改名叫伊丽莎白湾。
    或者是南部非洲湾。
    日本开始武力扩张之后遭到所有南部非洲人的一致痛恨。
    这种“恨”跟德国进军莱茵兰之后法国人对德国人的“恨”还不一样。
    莱茵兰毕竟以前是德国领土法国人抗议一阵子也就失去了兴趣。
    日本军事扩张之后最伤害最大的就是华人所有南部非洲华裔感同身受。
    “想个办法不能让日本人如愿！”阿丹公司的冯斑很生气英美石油和皇家壳牌太不争气了这俩要是拿下沙捞越也就没有日本人什么事了。
   

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