每一次回到尼亚萨兰罗克都会有新发现尼亚萨兰的进步真的可以用日新月异来形容。
    罗克刚刚得到尼亚萨兰的时候尼亚萨兰全境不到十万人绝大部分都是非洲人白人只有不到一千。
    罗克接手尼亚萨兰之后将白人和非洲人全部给小斯带走自己从清国开始大费周章移民。
    当时的小斯并不赞成罗克的做法甚至小斯还有等着看罗克笑话的意思因为小斯并不清楚从清国移民有多容易也不知道华人的潜力所以小斯一度认为罗克最终还是要依靠非洲人发展尼亚萨兰。
    或者根本就不会有发展。
    到现在罗克得到尼亚萨兰还不到两年尼亚萨兰的人口已经超过30万罗克得到尼亚萨兰的时候尼亚萨兰没有万人以上的城市没有铁路和公路小石城当时只有一个简陋的码头连渔船都只有两三只。
    现在尼亚萨兰万人以上的城市已经有两个除了小石城之外爱德华港的人口也已经超过万人。
    千人以上的殖民点尼亚萨兰有近百个这些殖民点遍布尼亚萨兰全境从开发程度最高的尼亚萨湖周围到刚成为尼亚萨兰一部分的北海地区都有华人组成的殖民开拓点这些殖民开拓点都有机会发展成为城市。
    罗克接手尼亚萨兰的时候尼亚萨兰的工业基础基本等于零别说拖拉机和水警船尼亚萨兰连木质渔船都很难造出来那些非洲人基本上都还处于刀耕火种状态南非公司开发罗德西亚尚且顾此失彼根本顾不上尼亚萨兰。
    现在尼亚萨兰已经可以生产卡车了。
    小斯之前还没有见过卡车所以在见到卡车的时候小斯看罗克的眼神就像是看超人——
    不现在超人还没有出现呢所以小斯看罗克的眼神就像是看上帝！
    “难以置信是吧？其实没什么难以置信的过段时间尼亚萨兰就能生产轿车了还记得你送给亨利的那辆轿车吧我找人把它给拆了等尼亚萨兰能生产轿车我送你一辆。”罗克大方得很罗德西亚未来会是尼亚萨兰的大客户罗克现在正在磨刀。
    和尼亚萨兰相比罗德西亚最大的发展瓶颈就是人要解决这个问题除了增加人口之外就只能提高工作效率。
    短时间内增加人口是不可能了德兰士瓦都无法吸引到更多的新移民罗德西亚想都不用想所以只能大量使用机械来弥补人力不足的缺陷。
    小斯主动跟罗克来尼亚萨兰本来就是为了考察拖拉机的实际效率如果拖拉机能提高耕地效率小斯会大批量购买。
    所以小斯和罗克来到尼亚萨兰之后的第一站就是拖拉机厂。
    尼亚萨兰的拖拉机厂位于距离小石城不远的尼亚撒湖畔为了提高效率罗克特意为拖拉机厂修建了一小段铁路和一个小码头码头虽然只有一个泊位但是可以停靠万吨巨轮和小石城港口的规模是一样的。
    尼亚萨兰的拖拉机工厂现在有超过一千名工人因为发动机的产量供不上现在每天只能生产不到十台拖拉机现在生产汽车也需要发动机所以短时间内拖拉机的产量或许还会下降鲁道夫·狄赛尔已经想尽一切办法提高发动机的产量但还是无法满足拖拉机和卡车的需求。
    其实十台已经不少了按月计算每个月已经可以生产300台这在1903年来说绝对世界一流除了尼亚萨兰之外1903年全世界所有的国家加起来一个月的产量估计也不到300台。
    “拖拉机的效率真的有宣传中的那么好吗？”小斯对拖拉机的效率还有怀疑。
    “狄塞尔先生你来介绍吧。”罗克不想回答这样弱智的问题拖拉机的效率不高那尼亚萨兰农业公司不成了冤大头。
    现在所有生产出来的拖拉机都要优先供应给尼亚萨兰农业公司除了尼亚萨兰农业公司之外就只有约翰内斯堡农业协会软缠硬泡购买了两台用于试验那两台拖拉机现在还在工作效率怎么说呢同等条件下拖拉机耕地

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