短时间内尼亚萨兰想在战列舰这种巨无霸上超越英德这些海上强国几无可能但是在驱逐舰、潜艇、飞机这些目前还没有展现出价值没有引起英德这些海上强国注意未来潜力无限的项目上还是有那么一丝丝的可能性。
    飞机的研究就是证明或许尼亚萨兰没有莱特兄弟那样出类拔萃的天才但是人多力量大罗克凭借雄厚的资本可以很轻易的组建由更多普通研发人员组成的团队这就在很大程度上形成了对莱特兄弟的优势。
    天才的突出作用其实更多是在项目设计上爱迪生一辈子那么多发明很多都是爱迪生实验室研究出来的严格说起来更多荣誉应该是属于那些不为人知的研发人员但是专利权却都在爱迪生手中连尼古拉·特斯拉这种天才都要一辈子生活在爱迪生的阴影下这就是资本的力量。
    罗克的实力比起爱迪生只强不弱所以别看莱特兄弟的飞机高调的很但是性能上现在已经落后于尼亚萨兰的飞机。
    至少莱特兄弟现在的飞机还停留在如何使用更多的机翼对抗空气的阻力上而尼亚萨兰已经开始对双翼飞机的研究。
    之所以尼亚萨兰在飞机这方面的研究能够迅速超过莱特兄弟这和尼亚萨兰拥有的资源更好有很大关系。
    很简单的一个理由莱特兄弟也只是增加机翼的面积就可以为飞机提供更稳定的飞行姿态但是莱特兄弟空有各种奇思妙想却没有相应的材料支撑他们的研究。
    尼亚萨兰就不一样尼亚萨兰的工程师们希望得到重量更轻强度更高的钢材那么法瓦尔特钢铁厂很快就送来了样品虽然样品的重量的强度还是不能让尼亚萨兰的工程师们满意但是法瓦尔特钢铁厂马上就承诺会进行这方面的改进全力配合尼亚萨兰的研究。
    莱特兄弟能让卡内基钢铁公司配合他们的研究吗？
    想都不用想！
    这同样是资本的力量。
    “潜艇的研发力度还不够我们没有足够多的工程师现在我们更多的精力要放在驱逐舰上对潜艇就只能论证还没有进入验证阶段。”吉米·霍奇森稍有尴尬这是尼亚萨兰现在最大的困境罗克有钱有实力但还是无法为尼亚萨兰带来足够多的人才。
    金钱对于普通人的诱惑力还不错对于真正的顶级人才来说金钱的诱惑力就微不足道毕竟真正的顶级人才全世界各国都很重视他们在本国就能享受到不亚于尼亚萨兰的待遇所以这么长时间以来尼亚萨兰真正得到的顶级人才也就阿布一个。
    就这一个还是捡漏如果阿布教授功成名就尼亚萨兰同样没有机会。
    罗克也知道这个情况所以并没有强求尼亚萨兰想真正崛起还是要等自己培养的人才大规模出现要不就要等第一次世界大战开始到那时欧洲各个国家都陷入战火很多人会逃离欧洲尼亚萨兰到那时才有真正的机会。
    罗克在尤利塞斯的造船厂参观了正在建造的第一艘“北海”号驱逐舰按照国际惯例这一级别的驱逐舰就是北海级首舰“北海”号未来将会是尼亚萨兰水警在北海的旗舰她的姊妹舰“东湖号”还没有开始动工要等“北海”号建成之后这些工人才会前往东湖参与“东湖”号的建设。
    从这里也能看出尼亚萨兰人才储备上的不足连足够多的熟练工人都没有。
    这也不能怪船厂不给力尼亚萨兰的造船业也是从无到有从最开始的只能建造渔船然后开始建造商船和移民船、水警船这才积累了这么几百名熟练工人罗克是想通过驱逐舰的建造培养更多的熟练工人但是这同样需要时间。
    在船只建造上罗克其实也能给出不少改进方案比如说分段制造法或者是模块制造法放在现在那都是绝对超前的技术而且也并不是不能实现这些方式更多是生产流程上的改进技术上并非不能实现。
    不过现在使用那些先进技术没有多大意义尼亚萨兰造船厂主要的问题不是技术不够先进

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