和东线德军的硬马硬桥大开大合相比西线德军总指挥第三十五师师长劳伦斯·埃尔西就欲哭无泪。
    第三十五师最开始也是乘坐火车增援多多马但是在火车离开乌松布拉三十公里后铁路就被荣耀堡部队破坏劳伦斯·埃尔西不得不命令随行的仆从军开始修复铁路。
    放在二十一世纪在各种大型工程器械的辅助下修铁路似乎是很简单。
    但是在二十世纪初在缺少工程机械缺少工程人员连铁轨都无法自产又有荣耀堡部队持续骚扰的坦葛尼喀修复铁路谈何容易根本就是一项无法完成的任务。
    有了专业的游击战专家指导荣耀堡部队的那些非洲小黑简直就像是开了挂一样把非洲人骨子里的羁傲不逊简直表现的淋漓尽致。
    一般情况下破坏铁路直接把铁轨炸毁就算了。
    非洲小黑们不这样他们有时候当然也是直接埋炸药但是更多的时候是在路基上做手脚有些地段的铁路看上去没有问题工人检查的时候也没有问题但是只要火车开上去路基马上就会塌陷高速行驶的火车下场就格外凄惨。
    这其实并不是志愿者们给出的建议考虑到坦葛尼喀的未来志愿者们其实给荣耀堡部队建议是对铁路进行直接破坏不搞这些看不见的小动作直接把铁轨炸坏甚至把铁轨卸掉抗走都比现在这样更好因为进行直接破坏未来铁路还可以修复现在这样搞就算未来德国人撤走这条铁路也无法继续使用。
    小黑们却不在意用他们的话说铁路是德国人用来殖民坦葛尼喀的工具坦葛尼喀人现在反对德国殖民就应该摒弃德国人强加于他坦葛尼喀的任何东西。
    结果就是这样铁路或许是德国带给坦葛尼喀唯一有价值的东西就这么被小黑们亲手破坏。
    其实在铁路被破坏之后劳伦斯·埃尔西就命令部队沿沙石公路前进修复铁路旷日持久劳伦斯·埃尔西可以不着急多多马却没有足够的时间等待。
    公路的情况也很严重整整一个星期第三十五师前进的距离不超过一百公里最严重的一天前进距离连十公里都不到。
    在劳伦斯·埃尔西看来荣耀堡部队绝对可以和阴险、下流、卑鄙、无耻等等所有负面词汇联系起来离开铁路走上公路的坦葛尼喀德军依然要面对各种各样层出不穷的袭击。
    从最原始简陋的陷阱到防不胜防千奇百怪的地雷第三十五师一个星期来吃足了苦头光是各种各样的地雷就收集了上百种。
    实在是非洲人释放天性思维根本无法掌握游击战专家们给小黑们介绍了地雷的大概结构然后小黑们就各种自由发挥制造出来的地雷也绝对不是正常地雷应有的样子千奇百怪各种各样都有。
    而且关键是在欧洲白人眼中坦葛尼喀非洲人长得也都差不多所以这段时间才刚刚组建的坦葛尼喀仆从军内不知不觉就混进了很多同情荣耀堡部队的非洲人甚至是藏匿身份的荣耀堡叛军。
    六月二十二号劳伦斯·埃尔西自己都险些被地雷炸伤事后劳伦斯·埃尔西才知道负责排雷的仆从军部队内有荣耀堡叛军成员结果前面的部队负责排雷后面的荣耀堡叛军成员又把地雷重新埋下去结果在劳伦斯·埃尔西专车从地雷旁经过的时候爆炸。
    劳伦斯·埃尔西要感谢勋爵汽车的安全保护如果换成是其他汽车那劳伦斯·埃尔西非死即伤。
    埃里希·冯·法金汉去找罗克的时候第三十五师距离多多马的直线距离还有近五百公里按照目前的速度第三十五师要抵达多多马至少需要两个月。
    两个月！
    坐船的话都可以环绕大半个地球了。
    所以埃里希·冯·法金汉来找罗克的时候内心也是绝望的。
    “洛克你们尼亚萨兰是在玩火你们打开了地狱的大门释放出来的是一群恶魔现在的坦葛尼喀就是未来的尼亚萨兰乃至整个南部非洲玩火者必自焚希望到

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