和约瑟夫在后世的影视节目中看到过的那些蒸汽机车相比，如今停在试验轨道上的第一辆蒸汽机车明显要小很多。这还是约瑟夫一口气枪毙了一大堆的只打算给蒸汽机车装一个五到十马力的小蒸汽机的方案的结果——一开始的时候，有些家伙完全只想要弄一台蒸汽动力的马车出来。这个水平简直连史蒂芬孙的旅行者都不如。

    这样的方案自然无法在约瑟夫那里通过，在一次设计部门的碰头会上，约瑟夫突然出场，然后引用丹东的名言，向那些工程师们高呼：“大胆，大胆，老是大胆，你们的设计才能在我这里通过！”

    于是那些工程师们便壮着胆子，给这部蒸汽机车准备了一台足以用到轮船上的大号蒸汽机，并围绕这台巨大的蒸汽机，设计了一个大得像怪物一样的玩意儿。他们原本以为这个方案一定会被约瑟夫枪毙掉，随知道，约瑟夫看了之后，却还嫌这东西是不是小了点。

    不过约瑟夫也知道，步子不能迈得太大，以免扯到了某些东西。所以这东西虽然在他看来还是小了点，远远没有他在各种抗日剧中看到的日本人开着的“前进”型蒸汽机车，或者稍微小一点的“上游”型蒸汽机车那么壮观，但至少已经不是“旅行者号”那样的，长得像个东方红拖拉机了。

    依照这个方案，机车最前面是巨大的，至少是当时的人看了觉得巨大的横卧着圆柱形锅炉，上面有高高的烟囱，锅炉后面就是宽阔的驾驶室，再后面则是煤水车。整个机车，下面有大大小小的五对车轮，虽然在约瑟夫看起来，这还是略微小了点，但多多少少，也算是有了一点“上游”机车的影子了。

    于是这个方案便在依照约瑟夫的意思稍作了一些修改之后，就通过了。

    这个方案的激进程度让瓦特很是惊讶，不过在仔细地进行了一番计算之后，瓦特却发现，这个方案好像还真的可行。于是他对自己的助手威廉·默多克道：“威廉，你发现了吗，我们还是不太习惯，将最好的钢材当做生铁来用……”

    是的，在此之前，在英国已经不止有一个人实验过蒸汽机车了，而他们之所以不断失败，很大一个原因就在于，他们没办法这样使用钢材。甚至在原本的历史上，史蒂芬孙制造出的第一台实用的蒸汽机车“旅行者号”之所以那么小，很大程度上也是受到了材料性能的限制。别的不说，他的列车只有包着熟铁的木头轨道，哪像财大气粗的法国人，直接就打算用钢材来制造钢轨。仅仅一米的轨道，就要用掉20公斤的钢铁，这简直就是……

    在方案通过之后，又用了半年的时间，新成立的“波拿巴-瓦特公司”建造的六公里的实验轨道，以及两辆实验机车都已经在洛林建造完成了。因为瓦特也要亲自参加首次实验，所以约瑟夫也把手头上的事情都丢给了学生，和拿破仑一起赶往洛林。

    在前往洛林的马车上，约瑟夫问：“拿破仑，你怎么会对这东西这么感兴趣？”

    “啊，没什么，只是那天我到你办公室里面来找你，你正好不在。”拿破仑说，“我等的无聊，在你的桌子上找东西看，然后我就看到了你画的什么‘装甲列车想象图’，嗯，虽然你的绘画技能和吕西安一比，差得太远了，但我不得不承认，那东西很有意思，简直就是陆地上的战列舰。以后要是真的弄出来了，咱们就叫他陆地战列舰好了。”

    “呸！”约瑟夫道，“什么陆地战列舰，陆地巡洋舰的，一点都不好听。另外，前几天我还听你说吕西安的绘画水平差呢？”

    “吕西安的水平是不高，不过也要看和谁比呀。至少，吕西安不会在画女人的时候，搞错了比例，把眼睛画得有三分之一个脸那么大……啊，对了，还有你画的那个列车炮，那个东西真的能弄出来吗？”说到这里，拿破仑的眼睛闪闪发光，“那东西看起来真是比乌尔班大炮都雄伟

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