当然了，太小就放掉，重新再钓别的。

    如果海水不是浑浊了一些，天气不是有雾，坐在船上就能够看到很深的海面之下的情况。

    “等过几天潜水设备到了，就可以下去探探底了。”

    林小北有点小期待，在这种海底环境潜水，是最舒适的，深度合适，海底相对来说也较为平坦，没有特别大的起伏。

    钓了差不多两个小时的鱼，收获已经超过了昨天。

    系统的光点面板中，林小北注意到有聚集的几个光点以一条直线的路径在朝着这边快速接近。

    这不是渔群，更像是一艘载了人的船。

    雾天，视线不良，虽然有雷达，但是驾驶员注意力不集中的话，就会忽略掉前方行进路线有障碍物的情况。

    所以林小北还是稳了一手，收摊撤离。

    真要是发生海上交通事故的话，挺危险的。

    就在林小北刚刚操控着钓鱼船向一侧驶离了几分钟之后，就见到一艘十几米长的渔船，以相对较快的速度从刚才的位置破浪而过。

    交通法规千万条，安全第一条，海上也是一样啊，兄弟！

    不过林小北不能确定自己刚才的位置是不是正好在航道上，这一点李东琛也不太清楚。

    所以说，在陌生的海域，海上的危险性就更大一些。

    也许对于本地渔民来说很正常的海域，很普通的状况，对外地人就是吃人的黑洞。

    这件事林小北并没有小题大做，也没有影响自己的心情。

    带着两桶的渔货，就回去了。

    不过在这一期的视频发布之后，居然有不少视频网友，非常愤怒，纷纷在骂那艘船，并且觉得那船是严重地违规操作了。

    林小北觉得有必要澄清一下，于是在留言下面做了一个统一的回复：“对方一直走直线，速度算是正常的，而且咱们滨海号提前撤离了，几分钟之后那船正常通过，假设滨海号没有撤离，对方的船也来得及避开。”

    “对方的船头那时候站着人，所以对方应该是对雾天状况有所防范。”

    等等这些……

    不过后面在想到这些网友的讨论，林小北也意识到，这不是一次偶然的讨论和愤怒。

    小北赶海视频的关注量几千万，网友粉丝团队因为群的限制，林小北顾芝这边能够照顾到的也就是几个群的数量，而更多的地方群，都是由各自的粉丝群群主在管理。

    对于粉丝，林小北从来没有把他们当做是自己的人，而只会是有缘的网友，他一直说何德何能，能够得到如此的厚爱，所以在粉丝面前一直很低调谦虚。

    但是此刻他意识到的是，虽然他没有把粉丝当成自己的人，但是粉丝们并不这样想，而会是认为：这是我家的小北赶海，这是我家的林小北！

    所以，一旦他们自发拥有这种粉丝倾向，不管发生什么事情，都是别人的错，别人的大不敬，应该当场就反击回去，也绝对不是自己家的小北有错。

    从喜欢到热爱，再到对自家偶像无理由的宠溺，最后这个境界，并不是健康的追星。

    有这么多人喜欢他和他的小北赶海视频，林小北很有成就感也非常欣慰，但就是不希望这股粉丝的力量有任何的变味和扭曲。

    所以想了想，觉得在今后的视频当中，应当适当地暴露一些自己的缺点，告诉大家，他林小北也就是一个普通的人，正常的人，没有那么多的完美和闪闪发亮。

    其实赶海视频当中的他，从来没有想过人设这东西，那就是真实的自己，平常生活中也是这样的。

    当一个人，有那么多人喜欢的时候，他的一举一动，一言一行，就会引起连锁反应。

    林小北还没有找到更好

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