差别。
    就连老子道德经亦云：君子居则贵左, 用兵则贵右。
    所以军事行动也是靠右行走于官道而秦始皇修建的高速公路秦直道就是右行规则。
    所以古代的交通习惯就是车走中间合辙碾压而人走两边。
    又因各朝各代尊左尚右不同但多是男左女右人多势人道路狭窄之时才会区分为左走优先还是右走优先。
    直到了大唐也就是这个时代才有了正式的规定：入由左出由右。
    懂了伐？这就是大唐的交通法规所规定的。
    程处弼此刻就在这条宽达数丈的主干道旁边的人行道上欣赏着那往来的车马与行人。
    看着这些洛阳百姓行走在这条道路上时那一张张带着惊奇与欣喜的表情。
    因为在洛阳城的城外早就已经兴修了好几条水泥直道从水泥石直达万国园行宫以及从万国园行宫直达洛阳城的。
    这种水泥直道下雨天也不会变得泥泞难行晴日里虽然也会尘土飞扬。
    但那都是其他地方飘飞来的尘土跟水泥直道本身的质量问题连半个铜板的关系也没有。
    所以对于已经感受过这种干净整洁的水泥街道的洛阳百姓们对于城市内也能够铺设上这样的道路。
    都恨不得举双手赞同谁会吃饱了撑的跳出来反对？
    而李世民给程三郎这位爱婿暗示过最好争取在最短的时间里将这洛阳的道路交通全部改造成水泥路面。
    毕竟作为一位大唐天子已经享受过了干净整洁的水泥路面的安逸与平稳。
    肯定不乐意在马车里边被颠得腚疼到怀疑人生。
    洛北地区的工程进度缓慢那是没办法的事情毕竟洛北地区人流量实在是太大。
    所以只能进行分段施工修好一段再整下一段。
    而南边则不一样相比起洛北地区像是一位精准的数学家在搞计算一般必须精准明确而且细致。
    洛南地区如同油漆匠一般直接抄起大刷子蛮不讲理的直接一道道的刷过去。
    从北到南的直接一条的直接兴修其工程进度可是比洛北地区快上不少。

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