就返回公司总部的，但是一大早便接到了汽车工程学会打来的电话，希望周飞能够去一趟。

    周飞估摸着应该跟“汽车四化”有关，也就推迟了行程，四化的概念能否推广，主要还得看官方的态度，周飞需要借助汽车工程学会这个平台。

    果不其然，学会方面希望周飞能够在接下来的大小会议上，系统的阐述一下关于汽车四化的概念，这将会成为学会未来几年的重点课题。

    在此之前，汽车工业的规范一直都是西方国家制定的，华夏作为追赶者，只能接受既定的发展方向，但是现在不一样了，周飞提出了一个全新的概念，而且这个概念是存在可行性的，所以汽车工程学会希望借这个机会，做汽车行业规范的制定者！

    实现角色互换，让西方跟着我们的步伐走！

    对于这样一个双赢的提议，周飞当然不会拒绝，汽车四化的发展，是离不开政府的支持的。

    在汽车工程学会的牵头下，周飞又相继见到了工信部等有关部委的领导，主管部门对于周飞的这个想法都表示赞扬，承诺会大力支持飞驰公司朝着这个方向努力的。

    就这样，周飞又在燕京待了两天，这才返回到公司总部。

    通过参加《对话》这一期节目，周飞不仅澄清了外界关于飞驰公司即将上市的谣言，更重要的是，周飞还趁机将“汽车四化”的概念推广了出去，虽然引起了不小争议，但毕竟得到了国家的明确支持，这对于公司未来的发展，无疑是一个利好的消息。

    接下来的一段时间，按照汽车工程学会的安排，周飞在国内外大大小小的会议上，重点阐述了自己对于汽车四化的想法，汽车四化的概念，也逐渐从国内传到了国外，成为最近一段时间，整个国际汽车工业最为津津乐道的一个话题。

    毫无疑问的是，飞驰公司目前已经成为行业内的风向标，周飞所提倡的，必定会得到整个业界的关注，就算大丰汽车这些厂商再怎么想抗拒，也不得不将汽车四化纳入公司未来的发展战略当中。

    只用了不到两个月的时间，各大汽车制造商就先后对外公布了自己的汽车四化发展战略，周飞真正引领了一个全新的汽车时代！

    时间很快就来到了九月份，距离特斯拉的发布还剩下不到一个月的时间，周飞也把工作重心转移到了这一方面。

    而在这一期间，飞驰公司也是荣誉不断，就比如在今天，周飞就接到了省里的一份通知，他被推荐为今年的华夏“年度十大企业家”的候选人了。

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