鹰酱退出火星计划已经成为定局，随着时间的推移，最开始还有些不愿意相信的欧美媒体也才渐渐的认清了现实。
    的确，现在的鹰酱拼不起，好不容易航天事业才有了一点看头，要是就这么把阿波罗给搭进去换谁谁也无法接受。
    甚至有人怀疑鹰酱之所以这么着急宣布火星登陆计划其实就是为了逼迫兔子摊牌。
    只要兔子真的比拼的想法，鹰酱就可以乘势卖给兔子一个人情还能捞几张船票。
    而且这么做还能够滞缓正在月球疯狂基建的兔子，虽然时间不长但也给第二艘阿波罗服役争取了一些时间。
    如果真的是这样，那只能说鹰酱这盘棋下的着实不错。
    毕竟兔子已经放出了风声，咸鱼号已经开始返航并将于两天后进行为期一个半月的重大升级。
    不光是要将剩下的外壳装甲给替换掉还要换装一批专门用于火星探测的设备。
    同时兔子还打算借助这个机会一口气弄一批火星车。
    没错，就是一批，初步顾忌在三十台左右，要不是时间太短可能这个数量还会再翻一番。
    得到这个消息的鹰酱只能露出一个尴尬的微笑，虽然他们也拥有一定空间的使用权，但那点空间显然不够他们带这么多设备上去。
    在这方面兔子这一次可是油盐不进，考虑到火星登陆的安全性以及时间长短等问题，这一次登陆后指不定要等多久。
    所以兔子自己的空间都还不太够用能够分一些出来已经是看在国际友谊的份上，再要可就不合道理了。
    准备工作进展还算正常，王晨那边也是在两天后正式将咸鱼号收回了一号船厂。
    现在王晨也发现了个问题，那就是自己没有一个专门用来维修飞船的厂房。
    一号船坞虽然能够维修但那玩意是肩负着生产任务的，就这么用来检修平时大部分时间都空着，心疼倒不至于主要是王晨觉的有点浪费。
    现在飞船的产能严重不足，王晨最近就一直在琢磨着看怎么样才能把一号船坞给利用起来。
    想来想去也就只有一个办法，那就是继续扩建，重新在外面继续规划一片地皮然后搭建专属于维修使用的船坞。
    在这之前，一号船坞可以帮忙加工一些小中型的设备算是能够支援一些生产力出来。
    而且不光是王晨这边，就在西部军区总部上头也会投资建设一个维修基地，以方便以后大大小小飞船的维护任务。
    除了这件事，最近网络上还有个消息引起了不少人的关注。
    这是个老消息了，就是之前咸鱼科技放出风声说要折腾私人空间站的事情。
    经过这么长一段时间的准备，第一批上天的物件终于是完成了组装工作，经过调试已经通过了验收小组的检查。
    虽然这部分只占据整体的六十分之一，但也算是开了个好头。
    要说航天飞船出来后最大的优势是什么，可能就是在太空中搭建各种违章建筑了。
    以前想要弄一个空间站除了要无数的钱以外还需要对运送的设备进行各种的限制。
    不能超重，不能超大，形态也必须要符合动力学，不然就没办法塞进运载火箭里面。
    而现在好了，只要飞船的空间够大那就可以放开了折腾，比起火箭那小的可怜的空间，航天飞船的大肚子那简直就是天堂。
    王晨的航天计划能够执行的这么顺利的原因也会因为这个。
    放宽限制后，大家只需要将先关的模块生产出来然后拼接就成，倒时候往高空一丢再调试调试就ok了。
    方便快捷成本还低。
    听说自己的空间站已经完成了第一阶段的设计安装，王晨也是有些兴奋的让二狗子做了一份报告进来。
    从上面的各种参数来看，这

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