返回第一七七章火力贫瘠恐惧症(二更)(第2/3页)  我在明末有套房首页

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弧度和美感。

    “铠甲两万套!”

    耿仲明有些为难道:“全先生,这个,价格倒是非常公道,可是我们怎么运走?”

    “早就给你们想好办法了!”

    全旭笑道:“从水路走,我给东江镇打造的第一艘内河船已经造好了!”

    由于是采取拼装式双体设计,与普通从铺设龙骨的那种船相比,生产效率更快,毕竟,一艘船的空间有限,哪怕工匠再多,也派不上用场。

    全旭则采取了后世的模块化设计,各种部件,分别建造,统一进行组装,非常尴尬的是,全旭没有靠海的港口,也没有可以直接制造船的船坞。

    只能在漳水河岸边,进行建造,沿着漳水河,可以进入黄河,然后在山东境入海。

    此时,漳水河岸边,一个庞大的工地上,一前一后,两条看着不大,却非常修长的船正在进入最后的拼装。

    中国古代造船技术虽然在世界前列,不过,中国船的特点就是方,以福船为例,长宽比为2.86.既,假如船二点八六米,宽就是一米。哪怕是后世的庞然大物的福特航母,长宽比也在四点八六以上。

    相较而言,全旭让人打造的这艘双体船更加修长,长宽比例在十六,简直就像后世的赛艇一样。

    这主要是考虑速度。

    在众人的目光中,不可思议的目光中,纤夫们将两艘船并排在起。

    一座建筑用的塔吊,在一台柴油机的驱动下,缓缓吊着一块庞大的木板,横在两艘船上。接着,工匠们赶紧上去校正位置,然后插入榫卯固定。

    随着一块一块的木板扣在两艘船上,这艘怪异的船就组成了一艘船。

    全旭指着这两船道:“我给这艘船取名叫飞鱼,一千料船,把这些装备装着,再带着你们二百多人离开,完全不成问题。”

    明中叶的两本造船名著《南船记》及《龙江船厂志》都列了400料战座船之详细尺寸及船图。该船的排水量约为260公吨。400料的可容体积当为4,000立方尺。此可折算为130立方米。因一立方米之载水重为一公吨。故该400料船之排水量约为可容量之两倍。

    耿仲明有些疑惑:“这船太怪了吧?”

    “甭管怪不怪!”

    全旭笑道:“黑猫白猫,能抓住耗子,就是好猫!”

    经过三天的准备,飞鱼号最后装上风帆,装载着刘兴祚、毛承祖以及两百四十余名东江军将士扬帆启程。

    在耿仲明离开的时候,全旭额外的送了毛文龙一件杀器,原始版本的燃烧弹。

    全旭最初以为遇到一个可以开采的中原油田,结果发现,中原油田的开采难度太高,几乎可以称为世界最难开采的油田之一。

    后世中原油田基本放弃了这里的开采,不如买油便宜,而且除了口意外的自喷式油井,全旭没有找到其他的油井。

    那么就非常尴尬了,他几有几百吨的原油,扔了吧可惜,购买炼油设备,还没有设备值钱。

    正所谓,穷则变,变则通。

    全旭就利用了原油的附着性,掺入汽油,加上溶解的橡胶溶液,制造了简易版本的凝固汽油燃烧弹。

    这种燃烧弹采取陶罐罐体,分为三十斤装和五十斤装两种,当然,人力是无法投掷的,只能采取投石机,或者就在从山顶往下砸。

    用火箭引燃。

    在耿仲明看过燃烧弹的威力后,只能用四个字来形容丧心病狂。

    站在这飞鱼号上,耿仲明有些不解的望着刘兴祚道:“全先生与建奴有仇吗?”

    “应该……没有吧!”

    “可是,他对建奴为何有如此恨意?”

    “是啊,要不然如此丧心病狂的

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