候说点啥？施主，贫僧抢劫了？”

    卷卷：“还要说话？手里亮着枪，你还想听什么？不劫财，只劫色？”】

    去暹粒有两个方式，坐船和坐车。

    美国国家地理杂志上把坐船描述的很美好，本来我也一直打算水路走洞里萨湖，享受湖光水影。

    准备来的时候，看到很多前人说，那就是一艘严重超载的小船，乘客经常要爬到船顶上去风吹日晒，吃水很深的小船一有风浪就有倾覆的危险。

    就那破船，船票还贵的吓人，三十五美元呐！

    坐车是六美元到十美元不等。

    吴哥古迹群在暹粒六公里的外，头一天下午五点开始买第二天的票。当天买完票就能免费进去，通常大家都是利用这时进去上巴肯山看日落。

    说到这个，又想到旅行社的那个广告，把吴哥窟分成两部分写：赏吴哥盛景，观巴肯日落。

    喂，根本就是在一起的好吧，巴肯山就在吴哥窟里面。

    到了吴哥大门，门前已经聚集成了联合国小会场。门票上要贴上本人的一寸照片，塑封在票上。如果没有照片，可以当场免费拍照数码照片。

    一般人都是包TUTU车去，也有强人骑自行车去，还有更可怕的，走路进去。

    TUTU车可以坐四个人，我又找了三个人跟我拼，一个是中国人，两个都是西洋人。

    收好门票，就坐上TOTO随着车流进入吴哥景区。

    很快，右手边便出现一条归整的护城河，一条长石桥连接起小吴哥的大型建筑。

    TUTU停在左边的空场，说好看完日落就回来。

    在一片巨型的台基上，吴哥窟身披夕阳的金辉，宏大的建筑群震撼了所有初来乍到的人们。河上一条200多米长的石桥有个好听的名字：天界桥。

    桥头两侧昂首兀立狮子和七头蛇的石雕，威武地捍卫着神殿的庄严。走过天界桥，再穿过500多米长的中央大道，就进入了吴哥窟的主体建筑。三层台阶层层收缩，呈四角攒尖形。五座高塔坐落在顶层，四角各一座如同众星捧月般护卫着中心那座高塔，象征着宇宙的中心。

    第一层那幽深的浮雕回廊上，铁马金戈，战车飞奔，战马嘶鸣，肌肉发达的武士们挥舞着大刀长矛奋力冲杀，还没看够呢，工作人员就来清场了。

    本来吴哥也在丛林里早就无声无息了，是法国人亨利.穆奥，一本偶然看到的有关暹罗的中，那片淹没在东南亚热带丛林中的古城的描述深深吸引了他。

    十九世纪中叶，他来到柬埔寨，经过艰难的丛林探险，披荆斩棘终于在密林深处发现了这座被历史湮没的庞大古城，揭开了近千年来高棉王朝的兴衰史。

    太阳完全落下去之后，

    整个世界像是按下暂停键之后，又重新播放，停车场上马达轰鸣，各路人马象变戏法一样，纷纷从各处钻出。蜂拥般的汽车、摩托、自行车流浩浩荡荡，象归巢的鸟儿，急急忙忙奔回暹粒。就象颠倒了白昼，白天人丁冷落车马稀的暹粒小城，夜晚却喧嚣起来。

    都说游览吴哥是一场艰难的跋涉，这话不是身临其境你是无法体会的。吴哥建筑群的浩大分布于方圆几十平方公里土地上的大大小小的神庙、宫殿、城池，让人很难在短时间内摸出头绪。

    然后，呵呵呵……我TMD就想说，柬埔寨人穷，不是没有原因的。

    我们前一天，跟那个司机谈好的是五天的总价格，然后前一天看完日落，他送我们回来，就跟我们要五天的总费用。

    我和那个中国妹子都不肯，坚持最多付完当天的钱给他。

    结果那俩老外，不知人世险恶，特别大方的把五天的钱全付了，

    结果，原来说好第二天早

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