毕竟是人不是机器，汽车应付急刹车还有ABS防着失控，达瓦拉身上自然没有安着防抱死系统。

    完全没料到卓杨就这么传了，达瓦拉一愣神的功夫忽视了对身体动作的控制，这么高难度的玩法可是一点都不能疏忽的。

    急刹车技术要领：滑铲时单腿前伸留球留人，另一腿并不是轻微上扬扩大防守面积，而是曲腿脚底紧贴草皮，抵达刹车点时猛然发力，利用鞋钉和脚跟抠紧泥土的阻力形成制动。为了增加制动效果，屁股蛋子还要坐在脚后跟上。

    然而，就因为达瓦拉的思想稍一分叉，在最紧要关头忽略了对腰腹的控制，此时他的屁股没有坐在脚后跟上，甚至脚也不在屁股底下。

    突厥悍将于米特·达瓦拉的大腿紧贴后背，脚都快碰着肩头了。

    .

    卓杨用左脚外脚背抽出一记传中，足球便呈现出有违常规的曲线——它并不是贴近底线飞行然后逐渐远离球门。恰恰相反，此球先是冲向大禁区外，紧接着便迅疾拐回禁区内，落点在十二码点，米多就在那里。

    恰好此时一直牢牢卡住埃及人的云达后卫伊斯梅尔，被自家人帕萨宁挡了个拆，半个步伐没有跟上。又因为这个传球有违常规的曲线让其他防守者很不适应集体愣了神，没人能够及时补防，但马迪堡人却经常演练这种套路，知道此中奥秘。

    伊斯梅尔只能眼睁睁看着米多侧身胸停——不愧是天才，足球卸得恰到好处，顺着身体下落却不追身。再眼看着米多抬左脚引腿这便要临空抽射，无奈之下，伊斯梅尔拼命拉住米多的球衣后襟，将作势后仰的米多拉出一个跟头，仰面朝天倒在地上。

    “啊——～～～”米多发出一声气恼的大叫，那头底线前，于米特·达瓦拉也传来一声歇斯底里的惨叫。

    “啊～～～呀~～”

    不是说达瓦拉反应神经慢，这会才知道疼，而是刚才大腿背在背上气被闭住了。您列位想想，那个姿势能出声吗？

    等到这会儿身体翻滚过来，右腿软绵绵撇在一旁，这才能如愿以偿嚎出声来。

    卓杨踢出那一脚后就没去看禁区内，他被眼前这一幕吓得头皮都麻了：我操，这哥们儿对自己太狠了，自残起来眼睛都不带眨。太狠了，这个世界想必没有他干不成的事儿！46爱你中文网小说阅读_www.20zw.com

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