返回第233章 【港岛航空收购中!】(第1/4页)  我要做港岛豪门首页

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    在1958年之前,港岛有两个本地航空公司,国泰航空和港岛航空。

    港府规定:港岛以南的航线全部由国泰航空执飞,港岛以北的航线由港岛航空执飞。

    港岛航空三架老式飞机,吴光耀估值为250万美元,再加上那个飞行牌照和飞行员等,总估值在350万美金。

    因为港岛航空濒临倒闭,小股东们绝不会想留在手里;

    当然,这只是吴光耀的猜测!

    不过为了不打草惊蛇,吴光耀决定逐个收购,并让他们签下保密协议。

    而且为了增加成功率,吴光耀打算花钱让桑达士当起自己的私人财务顾问,以免有人不配合。

    在汇丰银行,桑达士的重要程度,应该是仅次于汇丰大班,其主要原因就是桑达士掌握着所有的借贷项目。

    就算大家不愿意卖,那也要替自己保密一段时间。

    “吴,你为什么这么早就决定动手?环球航运的财务现在可不乐观,欠着巨额贷款;你这样盲目的扩张,会导致资金链断裂。而且,就算你收购下来后,还得投入大量资金发展港岛航空,那环球航运的资金会更加紧张?”桑达士的语气里带着一丝不理解,甚至有愤怒。

    可能觉得吴光耀最近几年太顺风顺水了,现在有点膨胀了,作为盟友有必要提醒一下。

    吴光耀没有反驳,而是拿出提前准备好的一叠纸租船合同,摆在桑达士面前。

    桑达士看吴光耀不回答自己,而是拿出一堆纸质文件,自然是毫不客气的看了起来。

    半响,桑达士不可思议的问道:“你居然把旗下的二手船,基本都签了三年合同,你这是怎么想的?”

    “桑达士先生,航运价格可能有变化,我只是给环球航运上了一道保险。有了这些长期合同,你还会觉得我们环球航运的财务还会有问题吗?”吴光耀笑着说道,这堆资料一共是32条船的三年合同,总价值在3800万美金。

    虽然不够还清贷款,但是吴光耀手里还有9艘二手船,15艘三万吨新船,这些才是未来环球航运的主力赚钱机器。

    “确实没有问题,但是你对港岛航空的规划有了嘛?”桑达士想了想,开口说道。

    “先买三架子爵客机,开通汉城、东京、马尼拉(属于香港以东)航线;同时对于公司服务,我要求做到极致,让客户无可挑剔......”吴光耀像是找到了知音,毫无保留的说了出来。

    “汉城?”

    “对,战争应该就要结束了,这个航线也得重开起来。”

    桑达士没想到吴光耀这么肯定战争快结束了,虽然现在有点苗头,但这些大事就是汇丰银行也不敢确定!

    这个年轻人,对局势的预料,怕是真让人没法找到毛病!

    不然,也不可能一直顺风顺水!

    “可是这样一来,你收购港岛航空之后,是把它纳入环球航运的子公司吗?你要想拿到我们手中的股份,汇丰的要求肯定是入股环球航运,但是又不会同意追加投资港岛航空,这是一个很大的问题,也不是我能决定的事情。”桑达士说道,汇丰银行看好环球航运,但是绝不会看好港岛航空。

    当初从英国航空海外发展公司接过35%的股份后,港岛航空的财务每日愈下,桑达士可遭了不少非议,要不是有投资环球航运这个业绩在,桑达士怕是日子不好过。

    “不,我并不打算并入环球航运,我打算成立我的独资公司——环球控股公司,来控股环球航运和港岛航空。”

    吴光耀自然不肯把港岛航空并入环球航运,这不是明着自己吃亏吗?

    别人不看好,自己可是非常看好的!

    桑达士听了并没有说什么,毕竟汇丰银行是把港岛

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