黑龙江和松花江流域土著的船只多为独木舟。
    就连满清当初征讨达斡尔人也是命令当地部落提供若干独木舟随军。随着满清对松花江流域的控制力加强为了方便装运东珠和貂皮才终于造出稍大的船只松花江流域的部落也跟着学。
    两年时间安东都护府（黑龙江都司）造船百余艘。
    还编练了安东水师部队官兵直接从邮驿系统抽调因为邮驿系统的官吏很多是被裁撤的长江水师将士。水兵数量若是不够就征募长江沙民子弟这些沙民以前介于农民与水匪之间早就养成了喜欢抱团和凶悍好斗的传统。
    从铁岭到哈尔滨沿途有五个水陆驿站。
    从哈尔滨到同江沿途有四个水道驿站。
    从同江到海兰泡沿途有三个水道驿站。
    每个驿站的人很少驿丞加上驿卒甚至算上家属都不会超过十人。安家费给足了不说还有额外的补贴越往北补贴费越高。
    驿站兼有贸易站的功能附近那些部落会把皮毛、东珠等特产送来。少部分属于贡品（变相税收）要上交给安东都护府；大部分属于商品平时屯在驿站等待商贾来收购。
    别看黑龙江偏远苦寒愿意来做生意的却多。
    都是一些小规模行脚商带来布匹、茶叶、铁锅、粮食等商品运到各处驿站换取皮毛、东珠。反而是银元和铜钱暂时还不被广泛接受得等人口变多、贸易量变大之后才能体现货币价值。
    这套驿站和贸易系统的建立迅速加深朝廷与土著的联系。
    商人有得赚土著也能获取生活物资都护府顺便象征性收税（朝贡形式）。就连驿丞和驿卒也有少量油水可捞只要他们捞得不多都护府肯定睁只眼闭只眼。
    接下来几年驿站系统还会继续向东延伸从同江一直铺设到库页岛。
    只要朝贡额不定得太高只要收货不压价太狠东北各个部落就不会造反。甚至谁敢攻击驿站必然成为众矢之的那是各部土著获取汉地物资的唯一渠道！
    张庭训跟着运粮队出发运粮队其实就是安东水军。
    安东水军的舰船排水量只有50—100吨。吨位远远大于哥萨克船但跑得没那么快主要任务是运兵运粮运货。
    在朝廷的重新调整之下船只不再以“料”为单位而是以“吨”计算排水量。各地船坞都有计算排水量的工具最直接就是曹冲称象般施加重物。
    而“吨”是由皇帝亲自命名凭空出现的一个重量单位。
    1吨=10石=1000斤=16000两=160000钱=1600000分。
    明显可以看出为了统计方便赵皇帝把“石”给改了。以前1石等于120斤现在1石改为100斤而且取消了中间换算单位“钧”（1石等于4钧1钧等于30斤）。
    斤两换算的16进制赵皇帝也打算改。
    但改起来动静太大货币系统都得跟着调整百姓手里的秤也必须换新。面对朝野一片反对之声赵皇帝只能选择妥协作罢。
    夜里船队停到在驿站码头。
    码头修得非常简陋就平整了一下地面在江边搭起一些木板。
    而驿站更加简陋全是夯土的低矮房屋。墙体里有枯草填充房顶也铺满了枯草如此就可在冬天防寒。
    就这种简陋土房还是士兵帮忙修建的仅凭驿站那几个人根本不够用。
    大业肇始一切从简。
    驿丞带着驿卒出来迎接他们没能力提供伙食只是出来问个好而已。
    几麻袋粮食抬下来驿丞非常高兴对运粮队的水军将领侯如松说：“侯将军上半年的皮子和东珠用来朝贡（税收）的已经收足。”
    “辛苦裴兄弟了”侯如松递过去一支雪茄“赣南的上等货我平时都舍不得抽来一根尝尝味道。”
    “将军大方！”驿丞喜笑颜开。
  

『加入书签，方便阅读』