“学员陈非代号‘菜鸟’1号机已经准备就绪气象条件良好可以起飞。”
    驾驶舱外有一个年轻人冲着陈非打了个手势。
    看到对方的面容陈非忍不住笑了起来可不就是年轻时候的老戴维嘛！
    老戴维不同年龄段的照片正挂在战斗机展馆中所以他一点儿都不陌生。
    正式点火飞行模拟器微微一震模仿着米格-28喷气式战斗机的地面启动情况地面供电和供气设备开始撤离。
    稍作预热陈非轻推节流阀推杆机体迅速作出反应一股推背感袭来将他轻轻按在座椅上。
    比起涡桨机的温柔体贴喷气机更显得娇蛮灵动就像草原上的小百灵鸟充满了活力。
    轰鸣声渐响飞行模拟器构建的米格-28迅速滑离了停机坪驾驭它驶向起降跑道全程的体验几乎能够以假乱真。
    进入主起降跑道的起飞段陈非一点点推动节流阀推杆开始向发动机给油。
    驾驶舱罩外的景色以越来越快的速度向后退去强烈的推背感再次袭来。
    这种感觉很棒他自言自语般低喝一声。
    “走你！”
    节流阀过半时机体莫名一沉紧接着一阵失重感米格-28喷气式战斗机脱离了地面。
    飞行模拟器的最大好处就是可以省去繁琐的地勤随时能够以最佳的机体状态起飞和着陆将训练成本降到最低。
    哪怕模拟器的成本甚至还要超过现役的喷气式战斗机但是综合来看平摊的运行成本依旧远远低于真实的飞行训练还能保障飞行员的人身安全。
    毕竟飞行器是一种精密复杂的机械体在升空后遭遇意外情况根本防不胜防飞行员更是无价能够通过模拟训练来避免损失那么飞行模拟器无论卖得有多贵都是值得的。
    轻拉操纵杆陈非开始一点点适应米格-28喷气式战斗机相对于a-39b“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机的澎湃动力和灵活性。
    正常起飞没什么压力节流阀不能像涡桨机那样推得那么猛米格机需要更长的滑行跑道比涡桨机要多出至少一百米。
    由于早已经对米格-28的技术资料熟捻于心他在操作方面自然不存在任何障碍。
    “先来个滚转……再是筒滚……垂直爬升……破s……加力超音速……再来个眼镜蛇完蛋了！”
    米格-28并没有苏-27那样的优秀过失速性能一仰头一减速引擎罢工机体直接失速坠落。
    空中点火？
    单引擎喷气机在半空中你想怎么个点火？
    双发单引擎尚且能尝试着点一下如果双发全熄照样没救。
    喷气式战斗机点火依赖于地面的供电和供气设备自己本身是点不了火的小身板儿里面的有限空间都留给了雷达和航电系统。
    驾驶舱外的景色急速接近地面猛然一震陷入一片黑暗然后又迅速亮了起来重新进入到初始界面。
    米格-28重新开始。
    短短不到一个小时陈非就摔了八次。
    好在都是他有意识的试探喷气机与涡桨机的区别每一次坠机都能够有许多收获正如拉姆亚主教官所说那样摔啊摔啊就会飞。
    现实当中肯定不能这么干毕竟命都只有一条摔一下就完犊子但是在飞行模拟器中则是百无忌禁摔上一百遍一万遍人和模拟器都不会有事。
    “好了各位休息半小时！”
    拉姆亚主教官的声音传入所有人耳中与此同时模拟器驾驶舱和头盔自带svr镜片画面双双一滞返回到初始界面。
    “啊啊啊我还没有玩够！”
    一台飞行模拟器内传出坦普恩·施奈德的声音。
    小伙子向往军事承包商的职业又年轻自然贪玩一些将这台昂贵的机械体当成了高级大玩具。
    “在现实当中你们飞不了这么长的时间想要

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