嘀！
    雷达显示屏上闪烁了一下随即消失疑似干扰或鸟雀。
    这种情况在模拟器对战的环境中经常会出现需要飞行员根据自己的经验判断。
    无线电处于静默状态无队友无支援无地面协助无预警机坐镇纯粹是单挑。
    “f-22？”
    陈非的自言自语不会传到另一台飞行模拟器的老戴维耳中。
    有杀错没放过且先默认老头儿是在故弄玄虚。
    昔日联邦的特级飞行员“鹰王”即使垂垂老矣他也不敢小瞧对方。
    双方近似于一种盲斗的状态不过随着雷达波的准确锁定和目视距离这种在战斗空域彼此搜索的局面随时会打破。
    对于这种情况他原本是不熟悉的因为在911空勤基地的时候地面协助和空中支援随时都会有“真香”战斗飞行中队的同事们会随时通报战场实况不至于像现在这般安静的令人心底发毛。
    高度35000英尺f-22“猛禽”喷气式战斗机是隐形战斗机理论设计最小雷达反射面为0005～001平方米左右实际情况至少要大上十倍即使如此01平方的反射量也不会比大雁天鹅鹰雕类中大型鸟类大上多少很容易被判断为干扰。
    倒是小啾这个小东西简直就是天然的隐形专家目前还没有哪个神仙雷达能够发现它哪怕关闭了过滤机制都没有用因为鸟雀无处不在雷达一照这活儿就没法儿干了。
    集合了矛与盾为一体的f-22所使用的apg-77v2雷达还增加了侧视系统配合alq-94的被动工作模式可以维持400公里的预警。
    “猛禽”德比则是对这款机型的矛与盾孰强孰弱的考验更多的则是看两位飞行员的战术经验。
    f-22“猛禽”喷气式战斗机的升限是65000英尺约等于距地20000米民用飞行器很难达到这个高度陈非一直拉着操纵杆维持着持续爬升的状态。
    在不接敌的情况下不容易受到敌机的攻击更有利于机载雷达发现目标若是有什么情况也能随时反应过来化高度为机动一连串的战术套路可以行云流水般展开。
    用句通俗的话来讲陈非此时此刻正在蓄势把劲儿攒足了偷偷把这个老头“一巴掌呼死”。
    江湖经验老道又如何一力破十会高度攒够了机动大招随便放这是契科夫大狗熊的绝招“真香”中队所有人都知道这货老喜欢爬高高一言不合就爬到多少多少的高度。
    陈非还占了飞行模拟器的一个便宜模拟器再怎么仿真也没可能模拟出真正的低压缺氧环境。
    在实际高度下这样的环境对人和战斗机都是一种极大的负担并不是每一次都能够爬到这个理论极限高度但是在飞行模拟器中往后拉操纵杆就完了。
    飞行模拟器还有几点不足对实际复杂气流的反馈并不准确有时候甚至还是错误的。
    在真正驾驶过f-22后陈非就感觉到了其中的明显差异。
    只不过在空气稀薄的万米高空之上这种基于某种算法的差异反而少了许多除了高度表数值仍然在不断增加以外整个驾驶舱处于一种微微震颤的相对安静状态仿佛连两台引擎的轰鸣声都小了许多。
    另外对远景的细节模拟则显得十分死板甚至会缺少一些反光。
    在实战中敌机的座舱罩反光是一个重要的参照物光靠尾迹云来判断是远远不够的有些视力格外好的人能够敏锐察觉到常人可视距离外的异常反光但是飞行员们的视力往往都是变态飞行模拟器显然还有许多不足。
    嘀嘀！
    被动雷达突然发出预警。
    陈非的f-22被短暂的照射了一下。
    选择题来了是冲着发射源追过去还是打个迂回试一下偷袭。
    除了可视距离内的拼刺刀以外喷气机的战术往往是偷袭与反偷袭。

『加入书签，方便阅读』