安德森的话还没说完,陈耕就笑了:“想要做一款好的发动机确实很难,但你忘了我当初设计用在miata上的那款发动机用了多长时间了?”
“我……我……”
安德森忽然就有抽自己两个耳光的冲动:我怎么就把这个给忘记了?!
是的,miata上面搭载的不过是一台1.8升排量的直列四缸发动机,但就是这么一款在美国人看来比入门级排量还入门级的发动机,能够生生的推动miata跑进9秒,吓掉了一地的眼珠子,而当初老板用了多长时间拿出的这款发动机呢?
让所有的发动机设计师和研发工程师泪目:从拿出设计稿开始到完成最后的标定,总共不到六个月。
不到六个月啊!
如果通用、福特、克莱斯勒的发动机工程师们知道了这个数字,估计他们得发疯!
“所以喽……”陈耕两手一摊,对安德森说道:“既然我能用172天从零开始研发成功一台发动机,为什么就不能用同样的时间做出一款更好的发动机?”
“……”
安德森瞠目结舌,却是一句话都说不出来。
他想说一款1.8升的直列四缸发动机与跑车上用的大排量V8发动机不是一回事,但都不用那些发动机方面的工程师,哪怕是一个汽车爱好者也知道从结构上来将,其实完全可以将V8堪称是两台直列四缸发动机拼在一起的(事实上还真有人这么干了,用两台铃木GSX-1300的发动机拼出了一台V8),一个能够搞出一台直列四缸的天才,会搞不定V8?!
至于时间这么短能不能做出一台V8的问题……在172天的时间里从零研制出一台直列四缸发动机,本身也是一件极其不科学的的事情。
只是当陈耕这话出口之后,一旁的工程师瞬间就炸了:大老板说他在短短172天的时间里研制出了miata上面的那台发动机?!吹牛的吧?
只用了172天、也就是不到半年的时间就从无到有的研制出一款性能可靠、运转流畅的发动机?吹牛也不是这么吹的,哪怕在172后面加个0也不可能做到……吧?
作为“魔爪”后来招聘来的工程师和技师,没有人相信还有这么离谱的事情。
但当他们将目光投向那些在“魔爪”初创时就进入了“魔爪”的工程师、高级技师们的时候,却愕然的发现这些元老们不是对费尔南德斯先生吹牛的不屑和鄙视、撇嘴,一个个脸上竟然都带着几分狂热的光芒。
不是吧?
难道是真的?!
这个想法一冒上心头,他们心中瞬间淡定不能,感觉自己的世界观都要崩塌了:这不科学!这不符合事务发展的客观规律!
“老兄,我知道这种事情非常的难以理解,事实上我到现在也不知道老板是怎么做到的,但他就是做到了,就是这么神奇,”面对着后来者们混合着惊愕、惊讶、难以置信的目光,元老们拍拍他们的肩膀,一脸“当时我们的反应和你们一样难以置信”的表情:“但你要知道,这个世界上总有一些上帝格外垂青的天才,而我们的老板,显然就是最被上帝垂青的哪一位。”
“可是……boss不是一个来自东方的巫师么,他根本就不信仰上帝……”这位想了半天,终于嗫喏着说道。
“这个……”面对这个质问,元老也没话说了,他苦笑着给自己找了个借口:“嗯……也许是上帝在用这种方式让老板重新皈依他的怀抱吧……”
除了这个理由,他实在是想不出来上帝为什么对老板如此垂青。
“……”
还是不信啊!
提出疑问的这位工程师左看看右看看,愕然的发现所有的元老们居然都是这样的表情,也就是说,
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