很显然，马华福也是早有准备，面对周飞的提问，只见他很快就回答道，

    “在过去的一个月时间里，特斯拉项目组主要针对电池的性能做了进一步的优化，将电池的理论续航里程从原先的500，提升到了现在的650公里，目前电池组正在跟整车架构组商量，准备在十二月份的时候，进行一次整车测试，以便进一步优化电池的性能。”

    “整车架构的零部件开发进行的如何了？”周飞继续问道。

    “已经快差不多了，目前电池组跟整车架构组正在对接电池的装配事宜，一切全都按照此前制定的计划在向前推进着。”马华福迅速的回答道。

    紧接着，周飞又问了几个关于特斯拉的开发问题，随后说道，“从特斯拉的项目组中选几个技术人员，然后送他们到奔驰汽车的总部，由他们负责技术指导，支持奔驰的电动化策略，去之前跟穆勒教授联系确认一下。”

    “好的周总，我马上就去安排。”马华福点头道。

    说完了电动车这个项目以后，随后的时间里，周飞又分别了解了一下相关车型的生产现状，最后对所有人总结道，

    “在过去的一个月时间里，我们飞驰公司经历了前所未有的考验，但是在我们所有人的努力下，我们道。

    超级充电站的组装，要涉及到多个部门的配合，光靠飞驰公司一家单位，肯定是不行的。

    “我已经在跟市政部门沟通了，组装的时候，他们会派人协助我们的。”马华福点头道。

    “具体的组装时间确定以后，记得通知我，到时候我也要到现场观摩一下。”周飞继续说道。

    结束了对于特斯拉项目组的探访以后，周飞便再次回到了总部，接下来的时间，就等着超级充电站的首次组装了。

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